广西新闻网平果讯 （记者奚振海）324国道平果段那豆收费站的工作人员，10月22日凌晨经历了惊魂一刻：一辆从百色方向驶来的大货车失控后快速向收费岗亭冲来，最后冲上一侧的山坡。据了解，该路段多次发生严重交通事故，有人认为，车祸的发生与收费站的设置不无关系。

   大货车突发车祸

   22日凌晨1时许，一辆大货车缓缓开进那豆收费站的收费通道。紧跟其后的另一辆大货车，不停地闪着灯光快速驶来，无论是前车司机还是收费站工作人员，都没有意识到惨祸即将发生。
 

   事后，记者从收费站的几小段监控录像看到，闪着灯光的大货车靠近收费站时并没有减速的意思。突然，该车猛往右打方向，这一侧有一个小土坡。接着，这辆大货车车头冲上土坡，车身横着扫了过来，掠过前车驾驶室右侧，半截掉在路基下面，半截挂在路基上。让前车司机惊魂的是，如果后车车厢再长一点，后果就不堪设想了。

   肇事大货车上装满了白砂糖，车头和车厢分解后，困住了三名司机。当地消防、110和交警部门赶往急救，幸运的是三人大难不死，受伤被送到医院治疗。

   附近曾发生多起事故

   据了解，那豆收费站在一道长达4公里多的下坡路段的坡底。“这道坡看起来不是很陡，但落差很大，如果大货车在坡顶时没注意控制速度，冲下来后再想刹车是很困难的。”平果交警大队的一位民警告诉记者。

   记者曾驾车从坡顶往那豆收费站方向走，发现即使不踩油门，车辆很快也能溜到近百公里的时速。当地交警部门从坡顶开始，就设置了几道警示牌，沿途也设置了大车限速40公里/小时的标志，还有近一公里长的物理减速带，但仍有司机没有控制好速度。

   22日，记者从平果县交警大队了解到，从2007年至今，那豆收费站附近发生类似的交通事故近十起，其中两起致人死亡。事故情节基本上一致：大货车高速从坡上冲下来，制动已经失效，而在前方收费站的通道里停着等待放行的货车；下坡的司机一般都选择往路两边打方向。有司机事后对交警说，如果通道里没有车挡着，他们肯定会选择直接冲过去。

   有人建议搬迁收费站

   这些在车祸中幸免于难的司机的说法，引起了大家的猜测，是不是这个收费站设置不合理？而记者了解到，该收费站的员工中，也有不少人持这样的看法。

22日凌晨的车祸，让那豆收费站的不少收费员心有余悸：“当时人都吓傻了，都不知道该怎么躲避。”当天早上，几名收费员忙中偷闲，还在讨论遇到这种事情该怎么躲避，有的说应该快速冲出收费岗亭，有的说应该伏倒在地。可他们认为，最好的办法就是让自己工作的收费站搬离是非之地。

   收费员说，他们也觉得收费站在坡底不是很合理，给他们带来了安全隐患。之前发生的车祸，货车司机都采取了躲避的措施，他们如果选择冲下来，货车很有可能直接将岗亭撞翻，“就像这起车祸，如果车厢够长的话，最近的那座收费岗亭恐怕也会被砸到的”。据了解，收费站曾向上级部门汇报，是否考虑搬迁，但不知为何未获得同意。“现在公路收费改革，过几年收费站都取消了，搬迁估计就更困难了。”大家猜测，这座建于上世纪90年代中期的收费站，或许就将在质疑和危险中结束它的使命。