由于电单车是不少市民的主要交通工具，所以这共享单车一出现，群众的使用热情相当高涨。不过也有市民反映，经过一系列繁琐的注册手续后，想要轻易骑走这款车也不容易，为啥呢？因为交警来了。而且，还开出了堪称是广西首张共享电单车的罚单。
　　在现场，市民王女士对共享电单车试用的热情那是非常高涨，从中午12点半开始，她就在现场不停地倒腾，又是提交身份证，又是现场缴费，好不容易认证完成了，王女士发现，车子还是开不了。
　　随后王女士拨打了运营商的客服电话，过了几分钟，一位客服人员开车前来处理王女士遇到的问题。半小时后，王女士终于通过了认证手续，不过当王女士想骑上去的时候，在路边等候多时的交警拦住了她。这时候不少市民发现了，诶？这些共享电单车都没上牌呢!按规定，没上牌的电单车是不能上路的。由于交警的制止，王女士是没有挨罚。不过帮王女士处理问题的客服人员就没那么幸运了，交警现场扣车。
　　根据相关法规，无牌上路的电单车是要被处以50元的罚款，这位客服人员周先生，也领到了广西首张共享电单车的罚单。针对运营商没有报备就把无牌电单车放置在桂林街头的情况，交警还要求运营商到市交警大队去做情况说明。
　　然而让我们记者意想不到的是，对这张罚单周先生表示是意料之中的事情。知法犯法？运营商的套路真有点让我们摸不着头脑。
　　明知要挨罚还要开过来，运营商难道是想做第一个吃螃蟹的人？还是为了盈利抢占市场、在挑战城市的公共管理法规底线呢？看看这位负责人怎么说。
　　对于运营商这样说辞，交警可不理会，因为不管什么样的共享理念，规矩下的共治必不可少，违反相关法律就该罚。交警部门也提醒使用者，电单车属于电瓶车，必须有牌照才能上路，如果用户私自驾驶没有上牌的电单车上路，会面临50元的罚款。
　　运营商表示，对于交警的处罚他们不持异议，而他们也将积极加快与交警、城管部门的沟通协调，力争早日让共享电单车合法合规出现在桂林街头。