公共交通系统是一个城市的门户，是城市的重要基础设施，是不可或缺的社会公益性事业，也是解决城市“行路难、停车难”的关键之举。在未来较长的一个时期，道路建设的速度无法跟上机动车增长的速度，解决交通拥堵问题的根本出路在于大力实施公交优先战略，吸引更多的市民将公交作为首选的出行方式，但我们也发现，公交车还存许多的问题。
　　一是部分车辆质量亟待提高，大力发展公共交通，重要目的之一就是要减少尾气污染，净化城市空气环境，但从目前情况来看，这一目的并未达到，目前投入运行的公交车质量普遍不高，靠站后启动的瞬间滚滚黑烟扑面而来，造成了空气的污染。
　　二是公交线路“喜忧参半”，道路资源配置还不够优化，有许多的道路还没有公交线路，为市民的出行造成困扰，有的线路公交车太多，甚至造成了一定的拥堵。
　　三、公交速度和准点率有待提升，有时等十几分钟不来一辆公共汽车，来一辆又挤不上去，有时一来来3、4辆公共汽车，后面的车往往是空车。
建议： 
　　一、发展绿色公交，积极鼓励使用环保节能型公交车辆，在政策、资金上给予支持，推进实施城市公共交通车辆动力多元化，“油”（汽、柴、……），“电”，“气”（清洁气体燃料）并举，鼓励发展替代能源型城市客车。
　　二、加大公交科技投入，使公共交通出行查询系统、线路运行显示系统、营运调度系统、站点和停车场管理系统运行更加正常，并通过网络发布，使出行者能够及时准确地了解城市公共交通出行的有关信息。 
　　三、增加公交运力、优化公交线路。适量增加公交班次，延长运行时间，提高公共交通系统在城市交通结构中的比例。对公交线路进行优化，形成公交主干网与次级线路相互配合的网络体系，弥补公交线路的空白，使线路布局更加合理。科学设置站点，尽量减少市民出行换乘次数。 

提案回复

办理结果分类：B类                   市交函〔2017〕36号

倪业群委员：
　　您提出的“关于优化公共交通系统的建议”的提案，经研究办理，现答复如下：
　　1.2016年，市公交公司通过淘汰更新230辆黄标车，桂林公交新能源车辆占比18.2％，清洁能源车辆占比36％。
　　2.2017年桂林公交将根据“智慧交通城市”的创建要求，升级改造现有公交智能调度系统，完善公交信息服务系统，让公众可以通过掌上公交、实体电子站牌等方式方便准确的获取公交线路信息、车辆实时信息，并实施“交通一卡通”工程，实现网上充值公交IC卡，充分应用科技手段打造智能公交、高效公交，使公交成为最优质、安全、经济、舒适的出行方式。
　　3.目前我局正积极配合市政府开展国家“公交都市”示范城市的项目申报工作，现已完成前期项目材料的申报工作，并已通过市人民政府的批准。下一步，我局将按照“公交都市”的创建标准开展相关工作，提高公交出行分担率，满足市民出行需要。
请您继续对我们工作予以关心并提出宝贵的批评和意见！



                                



主管领导签字：
联系人：周欣荣       联系电话：5832263