近日，记者来到临桂新区各桥梁施工现场，看到各项目工程施工如期推进，新区水系通航在即，市民翘首以盼的航游新区即将成为现实。
　　3月22日，在临桂新区新龙路桥的项目现场，60多名工人和大型塔吊等重型机械同时作业，一派热火朝天的施工景象。新龙路桥采用钢筋混泥土斜腿刚构，为三跨变截面连续刚构桥。而在项目开工初期，桩基施工成为了推进工程进度的难题。
　　桂林新城投资公司工程部副总经理 陈海滨：“我们桂林的地质喀斯特地貌，下面的溶洞、半边岩、鹰嘴岩这方面的地质特别的多，所以我们在做桩基施工的时候，要丢大量的片石进去进行纠片填充溶洞。”  
　　目前，人民路二号桥、万福路二号桥先后试通车，新龙路桥能否如期完工，是新区水系能否顺利通航的关键。
　　临桂新区新龙路桥项目总工 蔡建海：“我们区二建正在加班加点，争取在3月28日把主拱混泥土浇筑完，然后中间的合拢段在4月4日完成。”
　　为联通整个水系，新区规划设计修建21座桥梁。如今，一座座实用、美观的桥梁成为水系园林景观中不可少的部分，水系两岸不仅有亭台楼阁的点缀，亲水步道隐隐约约，还种植了各种乔木、花卉，一年四季呈现不同景观。
　　桂林新城投资公司工程部总经理 赵庆荣：“5月1日正式通航，通航从这里开始这里有个水一坊，码头上船以后顺时针从西城大道一号桥，新中路一号桥新龙路桥，经过锦绣路山水大道、万宁路桥、万福路二号桥、人民路一号桥最后再回到水一坊。”  
　　临桂新区防洪排涝及旅游景观水系工程于2011年正式开工建设，经过7年建设，如今新区环城水系景观工程已经以全新的风貌呈现，“五一”期间将通航开放。