说起挖掘机，大家并不陌生。但挖掘机技术到底哪家强？恐怕真正知道的人并不多。
从履带到顶部高23.5米，有8层楼那么高；自重2000吨，零部件全部拆卸后要装40节火车皮；用来挖东西的巨大铲斗，足以容纳300人。这台世界上独一无二的“巨无霸”，就是由太原重型机械集团公司自行研发和制造的。
紧抓工业数智化浪潮，“重”字起家的太重集团加快改革创新，正在给这些“大块头”安装“智慧大脑”和“火眼金睛”，贴上“聪明”新标签。记者近日走进太重集团，实地感受工业重器的“智造”力量。
让大型机械“活”起来
不论是上千吨重的挖掘机、起重机，还是叶轮直径超过180米的风电机组、驰向世界的高铁轮对……作为我国基础工业的基础，重型机械的重要性不言而喻。
1950年民族工业百废待兴之际，中央投资七亿五千万斤小米，在山西太原设计建造了新中国第一个重型机械厂。70多年来，太重集团已创造出500多项中国和世界第一，是我国最大的起重设备生产基地、最大的挖掘设备生产基地、最大的航天发射装置生产基地等。
走进钢铁丛林般的装备厂房，工业重器的磅礴力量扑面而来。近两年来，越来越多的“大块头”，有了“大智慧”。
在位于内蒙古霍林郭勒的南露天煤矿，干净明亮的远程驾驶室内，6块高清屏幕上实时显示着煤矿开采场景，采掘司机王永胜缓缓推动手柄，数公里外的一台大型挖掘机挖煤、装车，半分钟就能完成一次采掘循环。20多米高的“巨无霸”，在屏幕里显得轻巧灵动。
远程“一键挖煤”，让露天煤矿采掘司机告别了尘土漫天的工作环境，从“黑领”变成“白领”。太重集团技术中心矿山所副所长岳海峰说，目前太重集团研发的5G智能挖掘机已在3座煤矿落地，手头的订单超过10台。
类似的变化也发生在焦化、钢铁等行业。一个多月前，太重集团研发生产的智能焦化设备在晋南钢铁集团正式投用，实现了“一键炼焦”。推焦车司机王芬芬说，原来的驾驶室温度接近40摄氏度，靠两台空调吹着才勉强坐得住。智能焦炉设备投运后，她坐在集控中心的操作室里，手指轻轻一点，就能自动完成装煤、推焦、拦焦、接焦、熄焦全部工序。
“从注重硬件到软硬兼修，通过集成最先进的传感器和智能决策系统，成百上千吨重的大型机械‘活’了起来，不仅能为用户提供更便利的服务，还能从海量数据中优化设备。”太重集团技术中心智能化所所长王鸿儒说。
把核心技术握在手里
太重集团担当着制造强国的历史使命，曾创造辉煌，也曾经历苦难。
“2004年以前，我们和一家国外公司合作生产20立方米以上的大型挖掘机，但在长达20年的合作期内，我们干了80%以上的活儿，只分到20%的钱，从最初的合作伙伴逐渐演变成了对方的打工仔，原因就是没有掌握核心技术。”岳海峰说。
从10立方米挖掘机问世到20立方米挖掘机诞生，太重人经历了漫长的24年时间。掌握超大型挖掘机的核心技术后，短短几年，太重挖掘机就完成了从20立方米到75立方米的跨越。如今，太重集团是全球仅有的三家大型挖掘机制造商之一，凭借设备耐用、出力大的特点，近两年国内市场占有率几乎100%。
五六年前，太重集团的火车轮对产品一度遭遇市场下滑。前几年管理上出现的一些问题，也曾将这家国有企业逼入急需脱困求生的境地。
低谷时期，太重集团刀刃向内，苦练内功，不断打破国外技术垄断，紧抓“一带一路”建设机遇，拿到了一张张高铁核心部件供应商的入场券。如今，太重集团不到一分钟生产一片车轮，产品远销全球60多个国家和地区，出口占比超过50%。今年以来，太重轮轴产品出口大幅增长，前5个月出口额同比增长2.5倍。
攻关核心技术，把发展的主动权牢牢掌握在自己手里，成为太重集团一次次转型新生、重回世界制造业舞台中央的制胜法宝。
在创新的赛道上不断超越
“挖掘机规模从小到大，绝不是简单放大。”岳海峰说，10立方米挖掘机重500吨，如果等比例放大，70立方米的挖掘机重量就将达到3500吨，这会导致设备过重，影响实用性。而实际产品比这一数值轻了2000吨，这意味着技术人员要对1万多个零部件逐一优化升级。
“以我们攻克的控制系统为例，改用交流变频技术后，挖一吨煤只消耗0.18度电，成本降至柴油挖掘机的七分之一。”岳海峰说，进入智能化时代，接下来要攻克智能重型装备的连续作业以及多设备协同问题。
创新永远是企业的生命。太重集团党委书记、董事长韩珍堂说，要把创新当使命，视创新如生命，抓创新像拼命，在充分做好前端市场调研、技术可行性研究的制度规则下，有计划、颠覆性地创新。
聚焦“卡脖子”和上下游产业链等关键技术，太重集团依托国家重点实验室及产学研合作平台，实行“揭榜挂帅”、研发投入绩效评价、发明成果权益分享等机制制度，创新共享用工模式，推动企业研发投入强度稳步增长。
科技创新促进效益提升。尽管受到疫情影响，去年太重集团的经营业绩依然是近几年最好的一年；今年一季度营业收入较去年同期继续增长，利润总额增长接近两成，高质量发展稳步推进。（记者 梁晓飞 王劲玉 张磊）
