市交通运输部门按照《桂林世界级旅游城市建设发展规划》要求，围绕服务保障现代化产业体系建设，解放思想、创新求变，向海图强、开放发展，全面加强交通基础设施建设，切实构筑安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续的现代化交通体系；奋力建设交通强区试点，加快建设全国性综合交通枢纽城市，努力当好开路先锋，为打造世界级旅游城市提供坚实有力的交通运输服务保障。
　　初春时节，行驶在越城岭山脉腹地区域——资源县梅溪镇的八角寨景区公路上，可以切身感受丹峰壁立、奇山秀岒、碧水丹崖的独特景观。八角寨被地质、园林、旅游专家誉为“世界丹霞之魂”和“世界丹霞奇观”。便捷的交通环境则是景区与外界沟通的最优保障。
　　中国铁建桂林旅游开发有限公司副总经理    张晓霆：我们现在大桂林这个交通特别便捷，特别是我们中国铁建来了之后，修的这个资源到兴安这条高速，就把这个景区与外界更好的沟通起来了；我们为了更加提升景区的品质，在交通方面我们大做文章；特别是我们进来这个景区建设开发以后，我们为了提升这个景区的品质，我们特意修了一条专用道，就是连接高速路的下高速的路口，直接通到这个景区这个道路上面，所以极大地改善了游客的出行条件。
　　对梅溪至八角寨公路提质改造，逐步完善八角寨景区基础设施，在生态融合上打造“和谐之道”，也更好带动周边地区经济社会发展。
　　中国铁建桂林旅游开发有限公司副总经理    张晓霆：我们再进一步的提质改造，就是从这个梅溪镇到这个景区的这条道路，在现有情况下进行白改黑，因为这个更加能够增加游客的体验感，现在整个景区就这条路最后1公里，我们把它打造得更好，把这个景区特别融入到我们整个大桂林的旅游圈。
　　目前，资源县通过科学合理规划景区业态布局，完善景区周边配套设施，加强县域交通路网建设，充分转化生态资源优势，全面做足“交通加旅游”融合发展文章。
　　资源县交通运输局副局长  杨耀春：每年投入了将近2000万对农村公路和通往景区的道路进行提质改造，通过这几年的一系列的基础设施的投资，我们县的乡镇旅游有明显的改进；公路两边因为公路的提质改造以后，民宿像雨后春笋一样猛烈增加自然增加，所以说我们老百姓也从中得到了实惠，人民的生活也得到了（提高），收入也得到了极大的提高。
　　资源县的变化只是我市打造优质交通路网带动经济发展的一个缩影。目前，我市交通运输系统将紧紧围绕“人享其行、物畅其流”思路，根据《桂林世界级旅游城市建设发展规划》提出“建设更加便捷的旅游交通运输网络”的工作要求，全力打好交通基础设施攻坚战，从而加快建设现代化可持续发展的桂林交通运输体系。
　　桂林市交通运输局副局长   刘林军：《桂林世界级旅游城市建设发展规划》中提出。在桂林世界级旅游城市建设中，桂林交通立足桂林世界级旅游城市战略定位，以交通强区试点为抓手，主动融入西部陆海新通道、粤港澳大湾区及长江经济带建设，加快构建高效便捷的综合交通运输大通道，建设湘桂黔粤交界区域开放融合门户枢纽，建设国家综合立体交通网高效转换枢纽，建设世界级旅游出行美好交通体验之城，打造全国性综合交通枢纽城市。