眼下正值暑运高峰期，铁路运输和旅客通行安全不容忽视，在这其中，列车的通信保障极为重要。暑期以来，国铁南宁局组成突击小组，对沿线通信铁塔相关设备进行及时维护，以自己的付出与坚守保障着列车的安全运行。

　　在兴安严关，湘桂线和灵渠古今两条运输大动脉在这里交汇，列车南来北往，通信铁塔则像沉默的巨人，笔直地矗立在轨道旁。铁路通信铁塔主要是为列车司机接收调度命令、与车站调度通话以及列车进路预告等提供通信服务，是列车与调度室之间的信息“驿站”。通信铁塔相关设备出现故障，将影响列车与车站及调度的联系，因此，铁塔的信号畅通是铁路安全运行的重要保障。

　　 随着暑运大幕拉开，国铁南宁局南宁通信段桂林地区三个通信车间组成“漓江先烽”专项作业党团员突击小组，对管内铁塔进行精检细修。

　　成员们橘黄色的身影，在暑气蒸腾的绿野间跃动。此时，室外温度已达38摄氏度以上，烈日的炙烤让人难以忍受。这只是突击小组一个寻常工作时段，他们来到湘桂线兴安到严关段的这座铁塔通信站进行检修清理。在进行了工具核对及人员分工后，其他突击组员们开始有条不紊地分别开展起剪青、检修、电磁环境检测、信号观测等工作。在这些工作中，鸟巢清理是一项最艰辛的工作。由于高大的通信铁塔极易吸引鸟类筑巢，这些鸟巢又极易引发馈线短路、设备故障甚至火灾，并可能压垮馈线、阻挡信号，甚至造成雷击隐患。

　　组员唐锋全副武装，开始了爬塔作业。30米高的铁塔令人望而生畏，难耐的高温加上高度带来的心理压力，更增加了作业的难度。

　　国铁南宁局南宁通信段通信工 唐锋： 我现在已经到达铁塔的作业位置，准备开始作业。请帮我维护地面的安全距离。地面同事： 地面安全距离良好，可以作业。

　　唐锋做好安全防护后，才小心检查平台环境，然后把平台上的鸟窝仔细谨慎地清理、收拣。完成工作后。

　　国铁南宁局南宁通信段通信工 唐锋： 铁塔底部的作业做完没有？地面同事： 安全距离之内，无人员，可以进行作业。

　　经过耐心细致的工作，鸟窝被传送到地面处理，清理工作顺利完成。不过，组员的工作还没结束，他们要攀爬至最顶部的平台，对铁塔的通信设备进行了全面检查和维护。

　　国铁南宁局南宁通信段通信工 唐锋： 因为隐患留的时间越长，对我们的设备，还有对我们铁路的危害就越大。其实这个铁塔30米算是蛮高的了，你说，有时候像现在夏天中午又是高温，怕吗？肯定是怕的，这东西上去谁不怕？但是，我们是人民铁道子弟兵，你一个当兵的哪里能够怕，是不是。

（唐浩智）