随着广西汽车以旧换新置换更新补贴政策重启，连日来，我市汽车消费市场热度攀升、活力迸发。各展销场所内人头攒动，看车、购车的消费者络绎不绝，政策红利正加速转化为市场动能。
　　在我市汽车销售集中的灵川县八里街区域，一派繁忙景象。销售顾问热情迎客，展厅内看车选车、等待提新车的顾客熙来攘往。这股消费热潮的背后，正是国家及地方以旧换新补贴政策精准落地，将政策文件中的数字兑现为消费者触手可及的实惠。
　　消费者  唐女士：“我本来没有换车的打算的，但是看到国家的政策有置换补贴我就想着换一辆车，然后我的车原价是六万八千多块，置换补贴八千块，加上还有他们的厂补，算下来就有很大的优惠，感觉非常划算，很开心薅到这个“羊毛”。
　　消费者实实在在的优惠获得感，直观体现为销售终端的热度。企业普遍反映，政策刺激下，门店客流与成交量双双提升。
　　桂林某汽车销售服务有限公司展厅经理 黄英伦：“区补开始以后，我们的客流量尤其是自然进店客户量有蛮大提升，相对于之前可能增长了30%至40%，因为现在区补每天的补贴是有400万额度限制的，针对一些犹豫的客户，可能会有促进成交的作用，我觉得还是蛮好的。
　　广西某汽车销售服务有限公司展厅经理 邓艳：“目前来说我们店里的客户量每天大概在10至20批，每月交付量大概在60至70台，置换补贴以来，我们这里的客户基本每一批都会问到置换补贴的情况。
　　政策推动下，不仅拉动汽车销量增长，更推动汽车消费市场的全面升级。一方面，以旧换新政策鼓励消费者淘汰老旧车型，购买更加环保节能的新车；另一方面，可以引导消费者向更加环保、节能的汽车产品转移，从而推动汽车产业消费升级和结构调整。
　　消费者 黄女士:我是有一台开了十多年的车，置换可以得两万，所以就置换了这个新车。
　　政策的强劲拉动效应，已通过详实数据充分显现。截至7月，仅灵川县汽车报废更新和置换更新补贴提交申请5664份，涉及补贴7686.2万元，其中新能源补贴金额占比为56.9%，共拉动汽车消费20.14亿元。
　　随着灵川县新能源汽车消费市场的发展基础持续夯实。当地配套充电桩建设加速推进，已达1008个；同时，22家新能源零售企业扎根发展，新落成的汽车文化城也吸引新兴知名新品牌车商入驻，“购车-用车”全链条生态日趋成熟。在国家及地方以旧换新补贴政策持续推动下，政策红利和市场响应形成良性互动，共同驱动全市汽车消费向绿色化、智能化加速转型。