近日，我市多位车主反映其汽车在临桂机场路漓江加油站加油后出现积炭过多、怠速抖动、加油熄火等异常现象，导致发动机故障乃至发动机损坏。车主、汽车4S店都将“病因”指向93#汽油“油品问题”。在我市多部门调查协调下，目前部分车主已与加油站就赔偿事宜达成了初步协议。
　　刚购入五菱汽车一个月未到的苏先生于2月28日在漓江加油站加油后，29日早上发现汽车无法启动。到五菱4S店修理时，技术人员检查发现该车的气门弯曲，表面有一层黑色胶质物粘着，怀疑与使用的汽油有关。
　　【同期声】桂林宝路通五菱售后服务部 车间经理 李秋贵：“气门里面的汽油，掺杂了含碳量比较高的杂质进去，然后发动机燃烧的时候，它的焦质物会掺杂在这上面，这是气门上面汽油里面的杂质物粘在上面，车子冷的话，它会卡住这个不能活动。”
　　像苏先生这样遇到的问题，在五菱4S店有近十台，这些车子在故障初期都会出现打火难、动力输出低、发动机不规则震动等情况，如果车主强行驾驶就可能出现发动机损坏的情况，导致熄火。问题出现后，五菱汽车4S店迅速启动应急机制，及时帮助客户解决实际困难。
　　【同期声】桂林宝路通五菱汽车4S店 总经理 潘宗伟：“我们在第一时间就成立了一个技术小组，对客户的车进行了一些鉴定，帮助客户配合政府相关的部门，去鉴定以及找到故障的根源。是要维护的，我们在我们力所能及的范围内，我们4S店也会给客户一些折扣，帮助客户尽早地把车恢复。”
　　与汽车4S店反映迅速相比，漓江加油站直到我市商务局、质量技术监督局、工商局等部门介入调查后，才表示需要等油质鉴定结果才能决定责任归属。
　　【同期声】漓江加油站 负责人：“是在我们那加的油，如果出了问题，该怎么赔就怎么赔，现在送检的油品还没有检测出来，如果没有问题，那是怎么回事，我们也在探讨这个问题，这个油品，今年这个油品也不光是我们石油公司这一家有这个问题。”
　　在调解中，受害车主与加油站双方在油品检测、赔偿方法与无发票车主如何索赔等赔偿细则摩擦不断，并陷入长时间僵持。
　　【同期声】车主：“赔偿的问题，有人有发票有人没得发票，没有发票的怎么处理，还有一个按这个程度每一个车主每一个车号每一个车型，你是否派那一个部门去监督证明你这个车子是不是在这里加油的。”
　　尽管分歧很大，但经过市商务局、工商局市消费者协会的积极协调，漓江加油站与受害车主还是达成了初步协议。漓江石油公司负责人做出承诺：3月5日起对受损车辆登记造册；3月6日上午对受损车辆进行分类汇总并确定修理厂，由公司派人到现场签字定价；3月6日下午至3月10日上午由公司进行核定维修，在2个工作日内支付所有费用。至于其他尚未登记的“熄火门”受损车主，可于近日携带身份证复印件、行驶证复印件、加油票据复印件、4S店出具的检测报告等书面材料到漓江石油机场路加油站进行登记。漓江石油公司将成立工作小组处理相关事宜。