我国的公车改革已经探索了10多个年头，5000元就能拍辆公车？你信吗？
6月24日，温州公车改革迈出实质性一步，首批215辆公车顺利拍卖成交，起拍价总计645.34万元，成交价总计1059.48万元，成交价比起拍价增幅61.92%，据悉，这次拍卖成交价最低的仅5000元。约1300辆公车将分6批逐步拍卖。
成交价比起拍价增幅61.92%”——— 言下之意很明显，成交价比起拍价高，说明政府赚了，乍一看，这种“增值”是可以炫耀的政绩。然而当地政府没有公开的一个数据是，当初买这215辆公车一共花了多少钱？
据财政部2011年年初公布的数据,年公务用车消费支出超过1000亿元，公务用车购置费的上涨势头一直难以遏止。这还仅仅是购买公车的费用，如果加上因公车而产生的大量相关费用，这个数目，肯定更加惊人。所以，老百姓常说，“屁股底下一座楼”！
更值得警惕的是，公车被拍卖之后怎么办？表面上看，公车都已经卖了，改革不会再有回头路，拿车补的不再享受公车了。可是在当前公共财政缺乏监督的现实下，改革封堵了一条后路，很容易又会被打开一个后门。政府部门会不会再花钱买新的公车？如果是这样的话，拍卖公车并没有深化改革，只不过为购置新车找了个由头罢了。
