中新网8月19日电 据“中央社”报道,美国空军向波音公司拨款28亿美元,小批量试生产空中加油机KC-46A。报道称,美空希望最终量产179架KC-46A,以取代现役的KC-135机队。
报道称,根据波音公司发布的新闻稿,美国空军拨款28亿美元经费,波音公司将分批生产7架和12架KC-46A空中加油机及零组件。
波音公司负责国防、太空暨安全业务总裁兼执行长卡瑞(Leanne Caret)称,空中加油机KC-46A有望提供美国空军“全新的加油能力”,操作简便于战备。
美国空军拨款给波音小批量试生产KC-46A前,已完成测试,这些测试包括对F-16、F/A-18、AV-8B、KC-10、C-17与A-10的加油任务,还有货物卸除示范。
波音公司是在2011年获得美国空军设计及发展下一代的空中加油机合约的,合约的部分内容包括,波音公司先生产4架测试款,分别是2架767-2C和2架KC-46A。这些测试机目前飞行时数已超过1000小时。
KC-46A是多功能空中加油机,可替所有符合国际航空加油程序的军用飞机加油,并可搭载乘客、货物与伤员,波音正在位于华盛顿州艾弗雷特的厂房展开组装作业,预计明年起交货给美国空军。
报道称,根据波音公司发布的新闻稿,美国空军拨款28亿美元经费,波音公司将分批生产7架和12架KC-46A空中加油机及零组件。
波音公司负责国防、太空暨安全业务总裁兼执行长卡瑞(Leanne Caret)称,空中加油机KC-46A有望提供美国空军“全新的加油能力”,操作简便于战备。
美国空军拨款给波音小批量试生产KC-46A前,已完成测试,这些测试包括对F-16、F/A-18、AV-8B、KC-10、C-17与A-10的加油任务,还有货物卸除示范。
波音公司是在2011年获得美国空军设计及发展下一代的空中加油机合约的,合约的部分内容包括,波音公司先生产4架测试款,分别是2架767-2C和2架KC-46A。这些测试机目前飞行时数已超过1000小时。
KC-46A是多功能空中加油机,可替所有符合国际航空加油程序的军用飞机加油,并可搭载乘客、货物与伤员,波音正在位于华盛顿州艾弗雷特的厂房展开组装作业,预计明年起交货给美国空军。