连日的阴雨天气,不仅对市民生活造成了不便,还对正在施工的香江立交桥建设进展造成了影响,记者从项目建设挥部了解到,受天气、地质等因素影响,香江立交桥的正式通车时间将有所推迟。
据了解,香江立交桥从年前上跨桥通车到年后复工以来,南北向的上跨桥基本上已经完成了所有工程量的95%以上,现在剩下的就是桥面铺装以及桥梁的装饰。而南北向辅道的建设受交通、天气因素的影响,虽然施工方在努力的抢抓工期,但施工进度依然缓慢。
香江立交工程指挥部工程部经理 秦树安:“辅道的施工影响最大的进度 主要是受这个天气的影响,因为下雨我们的土方施工比较困难,加上我们的道路施工,从规范上面雨天施工不是很适合,我们平交辅道的施工主要是受交通以及天气的影响,所以这个进度稍微有点慢。”
记者了解到,年后复工主要进行的是东西方向下穿通道的开挖。整个下穿通道长300多米,最深的地方需要下挖11米,由于桂林地质条件复杂,地下水丰富,很多地方在下挖到5米的时候就不断有地下水渗出,给工程的进展带来了很大的阻力。加上桂林春季多雨,导致下穿通道的开挖工作时断时续。
香江立交工程指挥部工程部经理 秦树安:“受地下复杂地质条件以及天气的影响,我们下穿通道高压注浆止水的效果,不是很明显,导致下穿通道的开挖工作受了一些影响。”
香江立交地处我市东西南北交通走向的十字枢纽地段,施工的同时还必须保持双向道路的通畅,施工方也针对香江立交的特殊性,积极的调整了工作方案,采取了专门的措施,争取早期完工,为桂林的道路通畅出力。
香江立交工程指挥部工程部经理 秦树安:“针对目前遇到的这些困难,主要是地质条件的影响,我们现在调整了施工的一些机械,针对目前一些情况,及时也调整了一些施工的机械进场,现在正在加班加点的赶进度,要趁着这个天气,在主汛期来临之前,把那个香江通道的土方施工做完。”
据了解,香江立交桥从年前上跨桥通车到年后复工以来,南北向的上跨桥基本上已经完成了所有工程量的95%以上,现在剩下的就是桥面铺装以及桥梁的装饰。而南北向辅道的建设受交通、天气因素的影响,虽然施工方在努力的抢抓工期,但施工进度依然缓慢。
香江立交工程指挥部工程部经理 秦树安:“辅道的施工影响最大的进度 主要是受这个天气的影响,因为下雨我们的土方施工比较困难,加上我们的道路施工,从规范上面雨天施工不是很适合,我们平交辅道的施工主要是受交通以及天气的影响,所以这个进度稍微有点慢。”
记者了解到,年后复工主要进行的是东西方向下穿通道的开挖。整个下穿通道长300多米,最深的地方需要下挖11米,由于桂林地质条件复杂,地下水丰富,很多地方在下挖到5米的时候就不断有地下水渗出,给工程的进展带来了很大的阻力。加上桂林春季多雨,导致下穿通道的开挖工作时断时续。
香江立交工程指挥部工程部经理 秦树安:“受地下复杂地质条件以及天气的影响,我们下穿通道高压注浆止水的效果,不是很明显,导致下穿通道的开挖工作受了一些影响。”
香江立交地处我市东西南北交通走向的十字枢纽地段,施工的同时还必须保持双向道路的通畅,施工方也针对香江立交的特殊性,积极的调整了工作方案,采取了专门的措施,争取早期完工,为桂林的道路通畅出力。
香江立交工程指挥部工程部经理 秦树安:“针对目前遇到的这些困难,主要是地质条件的影响,我们现在调整了施工的一些机械,针对目前一些情况,及时也调整了一些施工的机械进场,现在正在加班加点的赶进度,要趁着这个天气,在主汛期来临之前,把那个香江通道的土方施工做完。”
(蒋沛玲 阳青松 实习生 言昀蓁)