从9月1日起，荔浦县将对县城桂平路、荔平路、中山街、荔桂路、荔柳路等五条道路停车泊位，实施试点收费管理，以此缓解荔浦县城区主干道交通拥堵和停车难问题。
　　荔浦县停车收费采用公司化运营模式，每天收费时间从上午8：00至晚上22：00，每个停车位收取的费用按停车时间计算，第1个小时内前10分钟按1元收费，10至20分钟按2元收费，超过20分钟按每小时5元计算；超过1小时的，按每小时5元收取费用，全天封顶40元。收取的停车费将用于县城基础设施建设。
　　荔浦县居民 黄丽华：“我个人觉得吧，因为平时我们有时候接小孩放学、上学啊，然后停车，如果说有一个收费不要紧，但是还是觉得如果说能十分钟以内的不用收费，那这个更好一点，对于我们来说可能更方便，也不希望占用太多、太久的时间这个车位，本来车位也是设置给大家方便使用的嘛，所以我个人来讲，对于收费这一块，如果十分钟以上的收费我是比较支持的。”
　　荔浦县居民 王艳琼：“我觉得这个收费还是有必要这样，有这个政策比较好的，因为平时如果开车出来的话，其实很多都是，像路边都是很多门面老板自己的车，都是早上一开门就直接停在那里，我们出来的话也是真的很不方便，想找个车位的话，其实都是被那些，等于就是他们的私人车位那样把它占据了，我们也真的没办法停，荔浦也就那么大个地方，所以适当的收费，我觉得还是可行的，就是不要太贵就行了。”
　　群众 黎卓诚：“这个问题的话我觉得我是支持的，因为怎么样呢，因为现在街上啊那个僵尸车太多了。它每一天的话，它占用那个车位的话就整天的占用，或者是连续几天的占用。那么对于我们出行的人来说，我们要上街办事啊购物啊，是吧，然后呢想找车位，根本就找不了。所以这个停车收费我觉得是必要的。”
　　那么引发群众们热议的停车收费管理标准究竟是依据什么划定的、停车收费管理又将起到怎样的作用呢，记者也就此问题向荔浦县管理部门进行了采访。
　　荔浦县市容卫生管理局 党组书记 局长 黄龙翔：“随着我们荔浦县的私家车越来越多，现在造成我们县城所有的车子比较拥堵，而且这个停车位也比较难找，特别有一些少部分人经常长期占用我们的这个停车位，造成我们的公共资源分配不均，群众意见也非常大。今年，这个县委政府非常重视这个问题，也把停车难的问题列入了重视的议程。所以决定在今年四月份在我们县城启动停车收费的试点。经过我们四个月的时间，也进行了调研，而且请了人大代表、政协委员还有群众代表，广泛听取了代表们的意见。特别是对我们全县的广大群众， 我们也广泛的征求了意见，大家对这个事情都非常的支持。所以我们决定九月份正式启动这个停车收费。”
　　据统计，目前荔浦县拥有摩托车8.8万辆，大小汽车3.5万辆，而且每年都以5000辆的数量在递增，乱停乱放现象时有发生，严重影响城区道路畅通。停车收费管理实施后，可有效缓解城区交通压力，以及机动车保有量与停车泊位之间的供需矛盾，改变市民的出行方式和停车观念，为荔浦县撤县改市工作营造良好的道路交通环境。