十八大以来的五年，是桂林交通事业飞速发展的五年，现代化、立体化、智慧化的综合交通运输体系已经形成。
　　山区通高速、天堑变通途，记者在自治区重点工程、桂林至三江高速公路建设工地看到，高速公路穿行龙胜高寒山区，如同一条巨龙飞越于崇山峻岭之间，为了确保桂三高速公路今年10月通车，建设单位调集数百辆大型机械、数千人建设队伍，抓住雨季过后的有利时机，昼夜施工。
　　桂三高速公路临桂项目部副指挥长兼项目经理 万春华：“我们临桂段投入设备有300多套，人员有上千人，我们主线已经在铺上面沥青路面了，还有我们的服务区已经基本上快完善了，包括收费站。”
　　桂三高速公路是国家高速公路网规划中的重要组成部分，全长134公里，桂林路段92公里。由于地处大山深处，桥梁隧道多，特别是在龙胜段的可以说是桥连桥、洞连洞，龙胜一、二、三、四号隧道如同一个葫芦串，形成一个隧道群，建设者克服地质条件复杂和施工不方便等困难，目前所有隧道施工进入最后的路面沥青铺设阶段。
　　桂三高速公路龙胜项目部 总工程师 杨家亮：“8月底可以全面完成上面层摊铺，9月15号之前完成我们所有的房建工程、交安工程、机电安装工程、以及绿化工程，9月15号到9月底完成所有的设备调试工作，确保国庆节通车。”
　　与此同时，穿行桂北越城岭的兴安资源高速公路也在加紧建设进度，也将于今年10月通车。
　　这五年
　　（1）桂林高铁实现一城九站两条线竣工通车；
　　（2）桂林航空实现以桂林为中心覆盖国内30个城市。
　　（3）灌凤高速实现通车，桂三、资 兴两条高速即将通车  全市公路总里程达12554公里。