贵广高铁通车将满三周年，随着沿线站点逐个开通，粤桂黔高铁经济圈的辐射效果正在桂北不断发酵。2016年1月，位于兴坪古镇旁的阳朔高铁站正式开通运营，在高铁经济效应的带动下，去年兴坪共接待中外游客330万余人次，旅游总收入达3.9亿元。如今，兴坪镇处处都散发着干事创业的激情和信心，兴坪镇正在迎来发展的良好契机。
　　初冬的细雨，仿佛为桂林披上了一层轻纱，宛如仙境。从广东驶来的D2966次列车，缓缓停靠在阳朔高铁站，远远望去，站台上的列车、旅客们悠闲的身影，与阳朔的绝美风景相呼应，形成了一幅生动的人文山水画。从佛山来的何先生一行八人，刚下车就兴奋得拿出手机，想要记录下这一幕幕柔美的瞬间。这个地方他27年前曾经来过，相比以往，他直言这次的出行体验实在太“爽”了。
　　广东旅客 何先生：“（从）阳朔要坐车到桂林，再坐车去梧州，然后坐船去广州，是要一天的时间，27年前，现在就只要1个（多）小时，差太远了。”
　　据统计，2017年前三个季度，兴坪镇共接待旅客227万人次，较2015年同期增长25%左右。高铁经济对兴坪镇旅游产业发展的促进显而易见。尤其是当地民宿产业的发展近几年也呈现几何式增长的态势，如今兴坪镇已开办民宿90家，比两年前翻了近10倍。当地一家民宿负责人告诉记者，民宿产业已经开始在兴坪镇集聚发展，络绎不绝的游客除了让兴坪古镇声名远播，也让当地的旅游氛围越来越浓。
　　阳朔县兴坪镇某民宿负责人 徐慧兰：“你看现在已经很多了，民宿来讲，肯定是越多越好，我们之前去学习的莫干山一带，他们已经成型，那直接去那边住民宿的人就会很多，我们希望看到越多越好。”
　　绿水青山就是金山银山。在便捷交通和秀美风光的双重作用下，不仅民宿产业在当地得到很好发展，一批高端旅游项目也先后落地，在深化优化兴坪旅游产业结构的同时，也形成了人才的聚集效应。闻斌是阳朔高铁站的一名普通客运值班员，同时他还是一名“海归”。2008年，由于家庭的关系，他回到桂林，并在桂林火车站找到一份工作。阳朔高铁站开通后，需要擅长外语的人才，有过留学经历的闻斌主动请缨来到兴坪。一年多来，他自己也数不清为多少位“老外”指过道，带过路了。在他的带动下，高铁站的同事们也渐渐不害怕为国外游客提供服务了。
　　阳朔高铁站客运值班员 闻斌：“从开站到现在，我们整个对国外游客英语水平提高是显而易见的，从最开始都不敢开口说话，开口去问，到现在可以非常从容地去处理一些非常简单，或者在他们看来一些非常简单的问题。”
　　2015年，阳朔县《政府工作报告》明确提出，要将兴坪镇打造成阳朔旅游的副中心。目前，阳朔县兴坪镇2015至2030年的总体规划已报送上级政府审批并通过。接下来，将按照规划要求，进一步完善兴坪旅游基础设施建设，改善旅游环境。
　　阳朔县兴坪镇镇长 陆建明：“现在我们也在对整个兴坪各块，按照‘总规’、‘土规’，‘漓规’，我们是风景名胜区嘛，也在做总体规划，例如服务设施、场站、旅游中心，这些都有规划。”