今天(3月13日),高铁站五通站正式开通启用后,迎来了首批乘客。随着“一市九站两高铁”格局形成,桂林旅游交通的可进入性和便利性大大增强。
随着D1814动车组稳稳地驶入,高铁站五通站迎来的首批乘客。首先享受到高铁动车开到家门口的便利。
乘客 苏女士:“因为以前我们回来的话,都是要转几趟车,这次回来就直接到家门口了,真的很方便。”
据悉,高铁五通站开通后,从五通、恭城、阳朔、永福、兴安、全州等我市已经开通的高铁站,乘动车到桂林市区或者核心景区,最快15分钟即可到达,桂林旅游交通的可进入性和便利性大大增强。
临桂区 区长 李绍政:“这标志着临桂从此进入了高铁时代,使得临桂的交通布局更加完善,交通衔接更加顺畅,游客到临桂,桂林旅游更加便捷。”
同时,从“大交通”的角度来看,目前,我市已形成了以桂林为中心,到南宁、贵阳、广州、长沙等城市的3小时“高铁交通圈”,和到昆明、南昌、武汉、重庆等城市的5小时“高铁交通圈”。经过多次调图后,桂林市管内每天开行动车已经达到216趟,平均10分钟就有1趟动车停靠桂林管内车站,动车连通全国18个省市自治区。
随着D1814动车组稳稳地驶入,高铁站五通站迎来的首批乘客。首先享受到高铁动车开到家门口的便利。
乘客 苏女士:“因为以前我们回来的话,都是要转几趟车,这次回来就直接到家门口了,真的很方便。”
据悉,高铁五通站开通后,从五通、恭城、阳朔、永福、兴安、全州等我市已经开通的高铁站,乘动车到桂林市区或者核心景区,最快15分钟即可到达,桂林旅游交通的可进入性和便利性大大增强。
临桂区 区长 李绍政:“这标志着临桂从此进入了高铁时代,使得临桂的交通布局更加完善,交通衔接更加顺畅,游客到临桂,桂林旅游更加便捷。”
同时,从“大交通”的角度来看,目前,我市已形成了以桂林为中心,到南宁、贵阳、广州、长沙等城市的3小时“高铁交通圈”,和到昆明、南昌、武汉、重庆等城市的5小时“高铁交通圈”。经过多次调图后,桂林市管内每天开行动车已经达到216趟,平均10分钟就有1趟动车停靠桂林管内车站,动车连通全国18个省市自治区。
(杨毓麟)