现在一说起这网约车，可能大家心里的第一反应就是乱象太多，漏洞更多。特别是前段时间网约车行业发生了多起侵害消费者安全的恶性事件后，它的信誉度可以说是再创新低。现在正面临着“冷清”局面的网约车，“热度”可一直没有降哦。近日，一段关于网约车司机乱收费的视频就再次刷爆了大家的朋友圈。
　　根据视频显示，一位网约车司机在接单后，并没有赶到约定地点接上乘客，而是通过自己的一顿操作后，轻轻松松地就把乘客账户内的打车费“赚”走了。
　　从叠彩电影院打车到三里店广场，不到6公里的距离，司机就收到了高达105.4元车费。而面对乘客打来的质疑电话，网约车司机和他身边的朋友更是不屑一顾，并在挂掉电话后给了乘客一堆差评。
　　看到这里，真的是有点心疼这位乘客，好好的打个车，就遇到这档子事，也是真够倒霉的。记者在网上查了一下发现，关于网约车司机乱收费的情况还不在少数。大多数处理的办法就是乘客向网约车平台进行投诉，管理平台只会要求司机退还多收的费用，并没有对司机乱收费行为进行监管。
　　那难道这样的乱象就没人能管了吗？记者通过查询了解到，为了规范网约车的运营，5月16号，交通部公布了《出租汽车服务质量信誉考核办法》和《城市轨道交通运营管理规定》两份文件，文件规定：出租车（包括网约车）驾驶员在考核周期内得分低于3分的，要“回炉“接受培训，而出租汽车行政主管部门、出租汽车企业还需要分别建立出租汽车驾驶元服务质量信誉档案。而6月5号，交通运输部、中央网信办等七部门联合印发了《关于加强网络与车出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》，重点针对未取得许可证从事网约车运营、线上线下车辆人员不一致、信息泄露、不依法纳税、不正当竞争、非法运营资金支付结算等方面的违法违规行为。
　　既然有这些明确的规定，为什么还是会有这么多的乱收费的现象发生呢？在这里，我想说网约车的管理平台和相关管理部门，应该要尽快完善管理网约车驾驶员的各项信息，落实处罚政策，让大家能真正的享受到方便、快捷、安全的“网约”出行。