我市紧抓桂林国际旅游胜地建设、国家可持续发展议程创新示范建设重大机遇，始终坚持交通先行，着力提升旅游交通服务能力品质，基本形成“快进慢游”旅游交通网络，推动旅游服务水平大提升。
　　快进抵达，漫游享受，桂林加快构建“快进慢游”旅游交通网络，可谓硕果累累。
　　在航空港方面，桂林两江国际机场T2航站楼今年建成使用。机场年旅客吞吐能力增至1200万人次，现拥有国际、国内航线100条。覆盖80多个国内外城市；同时，桂林还成为广西率先开通低空旅游航线的城市。
　　桂林机场运行指挥中心 主任 郑翔：“能及时全面掌控全国和本场运行趋势和实时状态，可满足各保障单位各航空公司及驻场单位一体化运行需求，机场整体运行保障品质能得到极大提升。”
　　在陆路交通运输方面，湘桂高铁、贵广高铁在桂林纵横交汇。桂林高铁通车里程达420公里，占全广西四分之一；从桂林乘坐高铁可通达全国20多个省市；桂林由此成为国内首个“一市九站两高铁”的地级市，同时，也是广西首个开行直通香港的城市。
　　目前，桂林已有15个县区通高速公路，通车里程达631公里。并通过“北通南畅、东拓西联”工程，实施桂阳公路扩建、滨江北路、龙门大桥新建等重大项目约300项，加速桂林四通八达、内外循环、运转高效的城市交通路网形成。
　　在构建“快进”交通体系的同时，我市也在打造“慢游”交通系统。通过狠抓旅游通道建设，推进与重点旅游景区相衔接的干线公路改造建设，实施“交通+旅游”发展战略。打造了百里漓东之旅、峰林遗产之旅等8条总长680多公里的休闲精品线路。同时，桂林还在广西率先推行农村公路标准化管理和景观路创建行动。“十三五”以来，累计完成农村公路建设投资19.9亿元，公路总里程达1.1万公里，建成景观路199条1592公里；荔浦、恭城先后成为“四好农村路全国示范县创建县”。桂林建设农村公路经验向全广西推广。
　　在水上交通建设中，我市打造“两江四湖”二期连通水系和临桂新区水系；推进旅游码头和亲水平台建设，持续推进漓江星级游船改造，目前，漓江精华段投入运营的星级游船已达116艘，满足游客不同游览体验需求。
　　交通基础设施及服务提质增效，有力助推桂林旅游业持续快速发展。据统计，今年1-9月，全市接待游客7997万人次，同比增长22.41%，全市旅游总消费五年间年均增长29.2%。