据媒体报道，南宁市正在审议《南宁市电动自行车管理条例(草案)》，拟将电动车礼让斑马线纳入立法范围。作为自治区首府，有时候南宁出台的一些政策，极有可能全区各地市也会效仿实施。那么，如果桂林市也要求电动车礼让斑马线，咱们桂林的老百姓们会怎么看呢？
　　因为具有轻便快捷、经济实惠的特点，电动车是许多桂林市民首选的交通工具。但同时，因为一些车主的不文明行为，也给交通安全带来了隐患。记者在街头观察发现，同样是通过斑马线，出租车、公交车以及私家车都能主动礼让行人，但电动车在斑马线前做出礼让行为的，却寥寥无几。
　　市民 张女士：“（过斑马线的时候遇到电动车开过去，你是直接走过去还是让它先走呢？） 让他先走。（为什么呢？）因为怼不过它呀。”
　　市民黄女士：“我会先让它，我会先让它。（为什么呢？）因为它那种车横冲直撞，它有时开得快，开的快的话它刹车就有惯性嘛，一刹车就有惯性我就怕这种事情。”
　　市民 王先生：“那我肯定让它啊，因为我自己走过去的时候，我不可能跟电动车对碰吧。” 
　　记者看到，除了有行人已经走在斑马线上时，部分电动车主会稍微减慢速度外，很少有电动车会因为有人即将过马路、而主动做出减速停车的礼让行为。大部分电动车通过斑马线时，遇到行人不仅不礼让，反而快速地从行人身边蹿过去，行人只能是不小心翼翼地躲避。那么，对于南宁可能出台的电动车礼让斑马线政策，大家怎么看呢？
　　市民 张女士：“应该（礼让）的，它属于机动车嘛，行人的话肯定是最弱势的群体嘛。”  
　　市民 黄女士：“我觉得它应该像机动车那样子，让人不能人让车，毕竟人的生命还是大的嘛。”
　　尽管大部分市民朋友支持电动车应该跟机动车一样，也要在斑马线前礼让行人，但是当记者问到，如果不礼让斑马线也要像机动车一样被处罚时，大家的意见却有了分化。特别是电动车主们，认为实施处罚还是有些太重了。
　　市民 刘先生：“我觉得应该罚。（为什么呢，你自己开电动车的。）我都是让人的，因为我开汽车也开电动车，所以行人弱者嘛我们应该先礼让吧，因为急也急不了那一两分钟。”
　　市民 张先生：“礼让行人本来就是应该，咱们汽车礼让行人，电动车也应该礼让行人 你要撞到行人要赔款，那不是赔的更多。” 
　　市民 黄女士：“合理，但是不合适。（为什么呢？）怎么说呢，就是不礼让的话是相互的吧，但是如果罚钱的话我觉得好像就不是能特别接受，因为本来就是道德问题，但是你牵扯到这种钱的时候我就觉得没有必要了。”
　　实际上，对于电动车行经斑马线时是否要停车礼让的问题，目前我市的相关法律法规并没有明文规定。但即便如此，电动车驾驶员作为交通参与者，在出行过程中仍然有避让行人、确保交通安全的义务。
　　《南宁市电动自行车管理条例(草案)》已经提请南宁市人大常委会审议，在不久的将来，“电动车通过斑马线，应主动避让行人”等规定或将被纳入立法范围。我其实更希望，桂林人能够在没有法律条文约束的情况下主动规范自己的行为，这样更能体现咱们桂林的文明素质，不是吗。