桂林站改造工程指挥部克服新冠肺炎疫情所带来的影响，抓进度促生产，改造工程项目全面提速，确保今年年底完成车站所有升级改造。 
　　4月20日，记者来到桂林站改造工程现场看到，大型施工机械正在运行，新站房的主体结构已现雏形，工人们正在对结构进行加固。另一边新站房的扶梯、直梯等设备设施也在紧锣密鼓的安装当中。自疫情发生后，项目就按照要求停工，2月23日复工以来，项目开启加速键，通过调整施工计划，努力追回耽误的工期。
　　桂林站改造工程站房项目负责人 邱锦健：“目前已经在进行二层梁板的模板安装，钢筋的绑扎，计划在这个月底，把二层的梁板浇筑完成。”
　　桂林站升级改造工程从2019年下半年开始进场施工，项目是在原站房位置上进行改扩建，主要包括站房改造和新建天桥两部分。站房改造部分拆除了既有站房约3600平方米，新建站房面积约7000平方米。改造完成后，车站最高可容纳4000人同时候乘，能力提升一倍。 
　　桂林站改造工程站房项目负责人 邱锦健：“我们整个项目原计划是年底前投入使用，但由于疫情影响，我们现在是受影响一个月，我们公司在方案上面做了一些调整与优化，保证最终工期不受影响。”
　　除了站房改造，天桥部分也于2月26日进入复工阶段。桂林站新建天桥计划安装自动扶梯6台，垂直直梯4台。目前天桥主体基本完成，为保障项目顺利推进，施工单位与车站协调，通过减少车次和围场施工等方式为工程建设创造条件。
　　桂林站改造工程天桥项目负责人 禹永胜：“复工之后，也是采取加班加点，白天晚上同时作业，白天主要进行天桥内的施工，晚上进行我们夜间要点的施工，到目前为止，天桥整个工作量完成了75%，按照业主整体的工期目标，主要在今年六七月份要完工。”  
　　为克服施工对客运组织影响，铁路部门除了调整列车外，还搭建临时售票厅，将原售票厅改成临时候车室，加盖进站安检大厅，优化旅客进出站。