灵川县以“四建一通”项目建设为重点,统筹推进“四好”农村公路建设,坚持高标准建设、快速推进、新机制管养、一体化运营,农村交通基础设施明显改善,支撑乡村振兴战略全面实施。
在潭下镇老街村,一条崭新宽敞的柏油路延伸至村落深处。对于道路出行条件的改善,当地群众是看在眼里,喜在心头。
灵川县潭下镇老街村村民 肖细姣:“以前我们这里的路都是坑坑洼洼的,路也是小小的,现在有了党和政府、交通局,帮我们的路修好了,很宽敞。”
道路的另一头,连接的是该村菌菇基地,运输工人快速将鲜菇装上冷链物流车,依托发达的农村交通路网,小小菌菇立即开始了一场“说走就走”的旅行,及时发往全国各地。
灵川县潭下镇老街村某农业发展有限公司负责人 秦忠亮:“基地目前有250亩地在种菇,有了这条路以后,我们这里的规模在逐渐扩大,交通方便,可以及时地把我们的产品运输出去。”
“鲜”得益于快,快则因为“畅”。除了支持农业产业发展,在优化“大动脉”、畅通“毛细血管后,灵川县各个乡镇村屯还以公路为依托,结合自身优势特点,探索“公路+乡村旅游”等发展模式,为乡村振兴提供新助力。
灵川县大圩镇上读礼村村民 熊义斌 路面修好了,很多地方都铺了水泥路啊,还有那个沥青路,周末到我们这里采摘游客,采摘葡萄的游客特别多,对于我们农民的增收增产的话,带来了很便捷的条件
灵川县把“四好农村路”规划和建设与农村产业结构调整、农村旅游业发展、农民增收相结合,把抓好“四好农村路”建设作为巩固脱贫攻坚成果和连接乡村振兴的纽带,强力推进农村交通现代化建设。“四好农村路”建设取得初步成效。“十三五”期间,灵川共投入5亿多元资金,新建、扩建农村公路300多公里,实施农村公路安防工程127公里。目前,该县基本实现100%的乡镇通二级三级公路,100%的行政村通水泥路,99%的自然村通公路,建制村通客车率达100%,建制村通公交率达 55.8%。同时,该县还积极探索农村公路养管体制改革新模式,全县县道公路养护逐步实行管养分离,将公路养护推向市场化,全面确保农村公路通行质量。
灵川县交通运输局党组书记 局长 曾福生:““十四五”我们将按照交通运输部的发展纲要和交通强国的总体要求,以打通交通“大动脉”和畅通乡村“毛细血管为重点,做好国省干道和高速公路的协调工作,确保对外交通大动脉的顺利进程 。在畅通乡村毛细血管方面,我们将全力推进通自然村公路建设,努力实施三项工程,打通农村公路最后一公里。”
在潭下镇老街村,一条崭新宽敞的柏油路延伸至村落深处。对于道路出行条件的改善,当地群众是看在眼里,喜在心头。
灵川县潭下镇老街村村民 肖细姣:“以前我们这里的路都是坑坑洼洼的,路也是小小的,现在有了党和政府、交通局,帮我们的路修好了,很宽敞。”
道路的另一头,连接的是该村菌菇基地,运输工人快速将鲜菇装上冷链物流车,依托发达的农村交通路网,小小菌菇立即开始了一场“说走就走”的旅行,及时发往全国各地。
灵川县潭下镇老街村某农业发展有限公司负责人 秦忠亮:“基地目前有250亩地在种菇,有了这条路以后,我们这里的规模在逐渐扩大,交通方便,可以及时地把我们的产品运输出去。”
“鲜”得益于快,快则因为“畅”。除了支持农业产业发展,在优化“大动脉”、畅通“毛细血管后,灵川县各个乡镇村屯还以公路为依托,结合自身优势特点,探索“公路+乡村旅游”等发展模式,为乡村振兴提供新助力。
灵川县大圩镇上读礼村村民 熊义斌 路面修好了,很多地方都铺了水泥路啊,还有那个沥青路,周末到我们这里采摘游客,采摘葡萄的游客特别多,对于我们农民的增收增产的话,带来了很便捷的条件
灵川县把“四好农村路”规划和建设与农村产业结构调整、农村旅游业发展、农民增收相结合,把抓好“四好农村路”建设作为巩固脱贫攻坚成果和连接乡村振兴的纽带,强力推进农村交通现代化建设。“四好农村路”建设取得初步成效。“十三五”期间,灵川共投入5亿多元资金,新建、扩建农村公路300多公里,实施农村公路安防工程127公里。目前,该县基本实现100%的乡镇通二级三级公路,100%的行政村通水泥路,99%的自然村通公路,建制村通客车率达100%,建制村通公交率达 55.8%。同时,该县还积极探索农村公路养管体制改革新模式,全县县道公路养护逐步实行管养分离,将公路养护推向市场化,全面确保农村公路通行质量。
灵川县交通运输局党组书记 局长 曾福生:““十四五”我们将按照交通运输部的发展纲要和交通强国的总体要求,以打通交通“大动脉”和畅通乡村“毛细血管为重点,做好国省干道和高速公路的协调工作,确保对外交通大动脉的顺利进程 。在畅通乡村毛细血管方面,我们将全力推进通自然村公路建设,努力实施三项工程,打通农村公路最后一公里。”
(记者 刘爱民 吴琼玉 通讯员 吴丽霞)