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灌阳(湘桂界)至天峨(下老)公路(江永至桂林(广西段))高速公路项目开工

2021年12月30日 10:17:50  来源: 桂视网  所属分类:快讯  编辑:黄赐勇  阅读:   查看评论()

  12月30日,灌阳(湘桂界)至天峨(下老)公路(江永至桂林(广西段))高速公路项目开工。

  该项目建设里程约61.061公里,设桥梁16350米/22座,其中特大桥10428米/5座,大桥5658米/13座,中桥264米/4座;主线上跨分离立交1011米/9座,主线下穿分离立交426米/1座;隧道总长12967.5/11座;互通式立体交叉7处(枢纽互通立交3处,一般互通式立交4处),分别为:观音阁枢纽、观音阁西互通、泉会互通、潮田枢纽、潮田西互通、大圩北互通、大圩枢纽;匝道收费站4处(另改造匝道收费站1处),服务区2处,养护工区2处,管理分中心1处。

  路线于灌阳县观音阁乡附近观音阁枢纽与灌平高速衔接,向西跨越G241,经洞井乡南,转向西南沿G357布线至洞井乡新铺村后再次进入恭城县栗木镇,经泉会村狗尾洞后进入灵川县;路线于灵川县马头峻转向西,穿越海洋山熊背岭,经永同村,大境乡规划区南,进入潮田乡;路线经背地坪,于富足村跨越S202,设置枢纽互通与规划桂林-恭城-钟山高速衔接,下穿贵广高铁,经潮田乡规划区南,于潮田乡枧皮州北跨越潮田河、G357进入大圩镇;路线在大圩镇境内经白草塘南,于黄塘村跨越X174、涧沙河,经大圩镇规划区北,跨越黄沙河,于灵川县大圩镇廖家村附近达到项目终点,与桂林绕城高速交叉,利用既有桂林绕城高速上的高新互通改造成枢纽兼服务型互通立交,该段路线长约61.061公里。
  根据本项目可行性研究报告,本项目总投资估算约为107.02亿元,平均每公里造价1.7527亿元。本项目拟于2021年开工建设,采用PPP模式运作,由中标社会资本组建项目公司,对该项目进行特许经营。
  灌阳(湘桂界)至天峨(下老)公路(江永至桂林(广西段))高速公路是桂林市加强公路交通基础设施建设的重要组成部分,它对于改善桂林地区交通环境,方便公路沿线群众的生产生活,加快推动乡村振兴工作,促进沿线各区县经济社会持续、快速、健康发展具有重大深远的意义。

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