重大项目是推动经济社会高质量发展的强力引擎。我区深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，重实效、强实干、抓落实，全力推进一批重大项目加快建设，努力扩大有效投资，实现质的有效提升和量的合理增长，为全面建设新时代壮美广西开好局起好步。 大兴调查研究，是主题教育的重要内容。为充分记录、宣传我区推进重大项目攻坚克难的生动故事，同时，也为锤炼党媒新闻记者调查研究的基本功，近日我们派出多路记者，深入部分重大项目建设现场，扎实开展蹲点调研采访。即日起，推出“广西云调研·重大项目攻坚记”系列全媒体报道，展现广大建设者踔厉奋发、笃行不怠的精神风貌，敬请关注。

甘容下/制图

　　6月7日，清晨，迎着第一缕阳光，风光旖旎、美丽多姿的边海之城——防城港市在徐徐海风中渐渐苏醒。氤氲散去，镜头拉高，横卧在海岸线上的国门大道，宛如一条彩练，高速行驶的车辆穿梭于绿野碧海之间。

　　这条长达30公里的道路，不仅将中国西部第一大港（防城港）码头和国家一类口岸（东兴口岸）连接起来，而且与边境高速公路相接，使得广西和西南地区紧密地联结在一起。

6月7日，阳光照耀防城港国门大道。记者 周军 摄

　　国门，是国家的门户，意义非凡。从建市之初的乡间小道，到边境建设大会战的滨海公路，再到新时代的国门大道，这条道路的华丽蝶变是防城港市30年来发生翻天覆地变化的生动缩影，亦是壮乡广西从“边陲末梢”跃升“开放前沿”的真实写照，更是我国加快建设西部陆海新通道，推动“一带一路”建设的深刻实践。

　　攻坚路•战疫情

　　2019年底，国门大道项目正式开工，由于线路长、体量大，且受疫情、资金等因素影响，项目推进缓慢。

　　2021年12月，新一轮新冠疫情发生，东兴人员和材料进出两难，建设工作再次遇阻。

　　为国筑路，与有荣焉。面对多轮突发疫情相互叠加的复杂局面，防城港市按照自治区党委、政府的决策部署，迎难而上、团结协作，全面落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”重要要求，高效统筹疫情防控和项目建设，采取“白加黑”“5+2”“防疫建设两不误，晴天雨天两攻坚”的工作方式，掀起项目建设攻坚热潮，在无一个现场人员感染新冠病毒的情况下，确保国门大道在2022年国庆前实现了主线通车。

　　“时间紧、任务重，我们必须争分夺秒加快推进项目建设。虽然有感染新冠病毒的风险，但是作为党员，在这种时刻必须有担当。”在疫情防控形势最为严峻的时候，国门大道项目负责人赖启锋带领党员项目攻坚队，和项目党支部党员们吃在一线、住在一线，解决问题在一线。

6月7日，国门大道过街天桥上,工人正在铺设人行道和盲道的瓷砖。记者 周军 摄

　　作为项目业主，防城港市文旅集团坚持党建引领，充分发挥支部战斗堡垒和党员先锋模范作用，发动成立3支项目建设党员攻坚队，派驻项目建设现场一线，携手施工人员夜以继日地完成桥梁施工、路面施工、征拆协调等急难险重的工作，共解决“中梗阻”问题70余项，推动项目建设驶上“快车道”、跑出“加速度”。项目建设最高峰时，现场日均投入作业人员1500余人。

　　当前，国门大道项目建设已进入收尾阶段，还剩下路灯安装、绿化种植、部分桥梁以及附属工程建设等，距离今年全面建成通车的目标近在咫尺。据统计，该项目总投资25.56亿元，目前已累计完成投资20.7亿元，完成81%。

　　品质路•守匠心

　　3月17日，随着最后一片40米箱梁顺利完成架设，国门大道项目重要节点性工程——江平大桥实现全桥贯通。

　　作为整个项目的施工难点，江平大桥属于大坡度小半径曲线桥，斜交角度60度，半幅宽度24米，技术难度大、安全风险高。

　　国门大道项目总工程师张乐说，假如采用现有常规架桥机技术，在箱梁架设时，容易出现前后盖梁不平行问题；另外，边梁架设时，架桥机往往无法横移到位。

　　面对如此棘手难题，施工人员大胆创新、积极作为，采取了两次架设的方法，完美解决盖梁不平行时前轨道无法一次摆放到位的问题，又避免架桥机一次转弯过大造成架桥受到损坏的情况，使项目箱梁架设安全、快速完成。

　　江平大桥的顺利贯通是国门大道追求品质的一个缩影。作为推进“一带一路”倡议和西部陆海新通道建设的重大交通基础设施，国门大道项目在建设过程中，深入贯彻新发展理念，坚守匠心、精耕细作，致力打造成一项高标准、高质量的精品工程。

6月7日，工人正在安装道路配套设施。记者 周军 摄

　　“无论是技术创新，还是质量管理，项目都是按照争创自治区优质工程奖的标准去施工的。”张乐说，考虑国门大道承担着对外展示的形象作用，在路灯采用上别出心裁，设置了中华灯和海浪灯，充分体现中国特色和当地的海洋文化。

　　此外，中央隔离带绿化以乔、灌、花、草相结合，形成色彩丰富、层次分明的园林景观，达到“移步皆是景”的效果。

　　幸福路•惠民生

　　让人民生活幸福是“国之大者”。

　　通达港口码头、国门口岸，沿线连接江山半岛、珍珠湾、京族三岛……国门大道，可以说既是一条国际边贸大道，又是一条民族团结大道，更是一条群众幸福大道。

　　国门大道项目涉及千家万户，是一项实实在在的民生工程。为确保项目顺利推进、早日完成，防城港市坚持“以人民为中心”的工作理念，实施优惠征迁政策，帮助群众算好经济账、长远账，营造人人支持、个个配合的良好氛围，进而调动和激发广大群众主动参与到建设工作中来。

　　“党和政府造桥修路，造福子孙后代，这是大好事。”了解项目的重大意义之后，项目沿线村民踊跃支持、纷纷响应，主动搬迁、腾空房子。

　　江平镇长山江龙新村，一栋栋“天地楼”正拔地而起，这是国门大道项目安置搬迁户的新家。“道路硬化，路灯、绿化、污水处理等设施一应俱全。”每当开车路过，搬迁户汤昌胜总忍不住停下来看上几眼，心里盘算着，“以后，家里楼下开饭馆、楼上办民宿，再也不用东奔西跑，在家就能做生意。”

（广西日报-广西云客户端记者 吕海锋 通讯员 吴清哲 谭海东 ）

　　作为推进“一带一路”西部陆海新通道建设的重大交通基础设施，国门大道东起防城港跨海大桥附近，西至防东高速公路东兴枢纽互通，全线基本沿港口区至东兴一级公路旧路线布线，途经江山镇、江平镇、东兴镇，通达港口码头、国门口岸，路线全长约31.7公里，道路宽度46—60米，双向8车道，设计时速80km/h，项目概算25.56亿元，是自治区统筹推进的重大项目。

国门大道部分路段已经建成通车。记者 周军 摄

　　项目建成后，将极大提升国家门户道路形象，有力改善市民通行、物流运输条件，对广西高水平共建西部陆海新通道，全面对接粤港澳大湾区，积极服务建设更为紧密的中国—东盟命运共同体，打造国内国际双循环市场具有重要战略意义。

（广西日报-广西云客户端记者 吕海锋）

　　沿边沿海的防城港市，为观察中国经济提供了一扇全景式窗口。

　　东兴疫情发生后，记者多次乘车往返国门大道，目睹了从最初的全员抽调参与抗疫，建设一度停滞；到后来的高效统筹疫情防控和项目建设，作业人员日夜施工，掀起攻坚热潮；再到现在的主线通车，车流穿梭、活力复苏。

　　窥一斑而知全豹，国门大道的建设历程恰如中国抗疫3年的一个缩影。用时间的长镜头去端详今天，用世界维度的广镜头来俯瞰今天，更能深刻理解中国经济在逆风前行中展现出的强大韧性和潜力。

　　历史告诉我们，每个人的前途命运都与国家和民族的前途命运紧密相连。一个城市的发展更是如此。从“海上胡志明小道”，到开放开发的前沿阵地，再到“一带一路”西部陆海新通道的重要门户城市和重要节点城市，防城港市因港得名、依港而建、凭港而兴，每一步的发展和进步都离不开国家战略推动和时代发展机遇。

　　“推动共建‘一带一路’高质量发展”“加快建设西部陆海新通道”……党的二十大报告指明了党和国家事业的前进方向，对推进高水平对外开放工作进行了具体部署。这给具有沿海沿边区位优势的防城港再一次带来了重大的历史发展机遇。

　　面朝大海、向海图强。新时代新征程，防城港市踔厉奋发、勇毅前行，主动服务和融入新发展格局，把中央和自治区持续赋予的政策优势转化为发展优势，乘势而上加快建设现代化临港工业城市，不断为新时代壮美广西建设、民族复兴伟业添砖加瓦、增光添彩。（吕海锋/整理）

广西日报头版版面截图

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