进入夏季以来，网约车“拒开空调”“开空调要加钱”引发的争议不断。一些地方，由于极端高温天气增多，叠加油价不断上涨，网约车与乘客之间的“空调费”矛盾更为突出。

　　客观来说，司机、平台、乘客三方代表的利益不一样，司机想事少钱多，平台想利高单多，乘客想钱少高服务；这三种需求本质上都是冲突的。对于网约车司机而言，夏天无疑是他们最为艰难的季节之一。随着气温的攀升，车辆空调的开启成为了必要的生存条件，但这也意味着油费的显著增加。不少司机都表示，开空调每天至少增加20元的油钱，一个月就要600元。如果车的排量大，一个月得多支出1000多元。“接单猛于虎，到手两块五！”司机们表示，开空调产生的油耗费用，全部由自己承担，对收入产生较大影响。与此同时，各类社交平台上，吐槽网约车不开空调的帖子很多。站在乘客的角度，夏天乘坐网约车时要求开空调是再正常不过的需求。在酷暑难耐的天气里，一个凉爽舒适的车内环境是每位乘客的基本期待。因此，当遇到司机拒绝开空调时，乘客往往会感到不满与不解，认为自己的合理需求未得到尊重。

　　当司机的运营成本升高，如何保障乘客的服务体验？“空调之争”该如何解决？面对这一矛盾，我们不能简单地将其归咎于某一方，而应寻求一种能够平衡双方利益的解决方案。首先，平台作为连接司机与乘客的桥梁，应发挥积极作用，设定合理的指导价格机制。这一机制可以综合考虑油价波动、司机成本及乘客需求等因素，通过平台补贴、动态调价等方式，实现费用在平台、司机、乘客三方之间的合理分担。其次，政府及社会各界应加大对网约车司机的关怀与支持力度。建立完善运价动态调整机制，应考虑当地实际情况、运价的主要因素来规范价格管理，并加强对平台的监管力度；此外，保障高温补贴的及时发放、税收优惠政策的落实，以及社会舆论的正面引导，都能在一定程度上缓解司机的经济压力和心理负担，让他们更加安心地投入到工作中去。同时，我们也呼吁乘客在享受服务的同时，能够给予司机更多的理解和尊重。毕竟，在炎炎夏日里，司机同样需要面对高温的考验的压力。

　　网约车“空调之争”虽小，却折射出社会大背景下不同群体之间的利益冲突与理解缺失。解决这一问题，需要我们共同的努力与智慧。

（平乐县同安镇人民政府 李绍芳 梁华）