近年来，随着我市新能源汽车数量的持续快速增长，城市对充电站等基础设施的需求不断扩大。传统充电站的充电设备功率不高，“充电慢”“等待时间长”成为市民关注的新问题。从2023年开始，我市陆续建成了一批超级充电站，“嗦碗米粉 满电出发”不再是新能源车主的梦想，“一秒一公里”的超充技术已经让这个场景照进现实。
记者来到位于桂林火车站对面的桂林市鼎晟新能源科技股份有限公司充电站看到，几台电动汽车正停放在此充电。
市民 肖女士：我的车续航是600公里，平常如果使用普通快充和慢充的话，耗时就非常地久，非常耽误我的通勤时间。但是有了超充，我能达到十几分钟就能将我的车把电充满，还是比较方便的。
“嗦碗米粉 满电出发”让人们体验到了“一秒一公里”的极致充电速度。据了解，鼎晟新能源公司是我市充电基础设施特许经营权实施单位，负责六城区公共领域，政府建设及管理的公用停车场、道路停车位等场所充电基础设施建设运营。在市国资委和投资集团指导下，该公司结合充电行业市场发展趋势，与华为数字能源技术有限公司合作，从2023年以来陆续引进了一批全液冷超充设备。截至目前，该公司已在全市建成运营首批全液冷超级快充站4座，分别位于桂林火车站、桂林北站、阳朔旅游停车场、七星绕城高速收费站。在这些超充站的液冷超充区，都设置有600千瓦超充终端和250千瓦快充终端，适配于充电设备功率较高的新型电动汽车。
桂林市鼎晟新能源公司综合管理部经理 邱慧君：目前我们的液冷超充桩是属于一个适度超前的设备，按照普通的一个新能源汽车来充电的话，它会智能调配它的充电功率。那如果是现在目前，比较新型的大功率电动车的话，它能实现最高的充电功率，达到600千瓦，也就是我们现在的宣传口号，嗦碗米粉就可以满电出发了。下半年我们预计是建成9座超充站，那么到年底的话就总共有13座超充站了。
此外，南方电网广西桂林供电局也启动了3个超级快充站项目建设，力争今年底建成投入运营。加快超充站建设，既是一道关系低碳出行的“绿色题”，也是一道关乎打通充电“最后一公里”的“民生题”。 近年来，我市高度重视新能源汽车产业发展，充电基础设施建设突飞猛进，充电桩总数位居广西各设区市第三，目前已基本实现辖区内充电网络全覆盖，逐步形成布局合理、便捷高效的充电服务体系。
桂林市国资委党委书记、主任 蒋平华：国资委将指导投资集团及鼎晟新能源公司在全市范围内持续打造城市公共区域充电网、高速路网充电网、旅游充电网、县域乡镇充电网、超充网等“五张网”，通过高质量建设布局充电网络，促进跨区域充电服务有效衔接，推进充电旅游环线、乡村振兴路线打造，全方位提升新能源汽车充电便捷性，为桂林打造世界级旅游城市贡献国资国企力量。
（陈鹂 文涛 何征宇）
