连日来，在全州至灌阳高速公路建设工地上，2200多名建设者战寒潮、抢施工，确保项目建设加码提速推进。

　　近日，记者在全州至灌阳高速公路项目湘江特大桥建设现场看到，塔吊林立、机声隆隆、车来车往，建设者顶着寒潮，争分夺秒、昼夜不停、干劲“满格”，对14、15、16、17号桥墩紧张施工。

　　据了解，全灌高速公路建设项目全长75公里，总投资92.72亿元，目前已进入全面大干快干状态，正以2025年11月30日建成通车为目标，倒排工期，合理组织调配资源，全力抢抓眼下施工“黄金期”，目前，项目一期工程已全面展开，并逐步向二期工程转序，主要施工内容包括路基土石方挖填、预应力连续刚构、桥面系和二期路面施工等。

　　全灌高速公路总承包项目经理   姜怀宝：全灌高速公路全州南监控分中心顺利完工，正式投入使用，标志着这一自治区重点项目进入建设新阶段。

　　据介绍，全灌高速公路北起湘桂边界，终点位于灌阳县新圩镇，采用设计时速120km/h、路基宽度26.5米的双向4车道高速公路标准建设。建成通车后，不仅将极大提升广西境内道路交通环境，也对进一步完善自治区路网结构，加强湘桂粤三省联系、构建桂林国际旅游胜地等具有重要意义。

　　全灌高速公路总承包项目经理   姜怀宝：下一步，中国能建葛洲坝一公司全灌高速项目部将继续深入践行“创新、绿色、数智、融合”发展理念，戮力同心，攻坚克难，充分发挥专业优势，有序推进全灌高速公路项目建设，确保项目建设按期保质完成，助力广西交通事业高质量发展。

（全州融媒  邓琳  沈昊）