春节假期结束后，广西融福高速公路项目参建人员迅速集结到岗，全面开启节后复工复产，以十足干劲掀起建设热潮，全力冲刺一季度“开门红”。

　　记者走进融福高速公路滩头特大桥工地看到，现场吊塔林立，挖机轰鸣，机械声此起彼伏，项目组的工人们正在进行挂篮的安装和钢筋的焊接作业，有序开展节后复工复产，保障工程进度。

　　广西中建融福高速公路有限公司助理总经理 李闯新：融福高速项目于2月10日实现了三个百分之百:即全线六个施工标段10个工区518名管理人员100%全部返岗，原计划3500余名工人100%到位并接受了安全教育，原计划148个工点100%落实“六个一”要求全部复工。下一步将继续优化施工组织，增加资源，确保在2月18日之前全线六个标段10个工区按照 2025 年全年计划各工点全面达标达产。

　　据了解，从江—融安—荔浦公路（融安经永福至阳朔段）项目是《广西高速公路网规划（2018年-2030年）》中“1环 12 横 13 纵 25 联”中联2线的重要组成部分，主线长约111.5公里，双向四车道，设计速度100公里/小时。路线起于三江至柳州高速公路浮石枢纽互通，途经柳州市融安县和桂林市永福县、临桂区，终点处与G65包茂高速对接。项目的实施将进一步加强黔桂两省区之间的公路交通联系，打造成一条从贵州经广西至广东方向最便捷的省际通道，促进沿线旅游业发展，拉近沿线县域与“大桂林旅游经济圈”的时空距离，提升商贸物流业发展水平。

　　广西中建融福高速公路有限公司党委书记 罗旭峰：

融福高速2025年一季度要狠抓旱季施工，我们将举行“开局促干，大干90天”劳动竞赛活动。一季度要确保完成投资4亿元，保持稳中求进，以稳促进，力求把融福高速项目建成“中建典范 行业标杆 社会美誉”的靓丽工程，为建设壮美广西贡献中建融福力量。

（李晓宁　秦楚智　通讯员 冯烁）