相关链接

查看穿山桥与雉山桥更多的建设情况

        国庆中秋双节期间，穿山桥的建设者们仍然奋战在建设工地上，每天都有100多工人、技术人员、管理人员投身在新穿山桥的建设中。
       10月9日是双节假日后第一个工作日，我们一大早带着相机来到穿山桥工地，看到新桥的建设又有了很大的进展。
双节之前开始的中游主桥的承重试压已经顺利结束，用来试压的沙石袋已逐步移出施工现场，现在主桥已进入下一阶段的结构安装；下游桥的箱体已浇筑完混凝土，下一步就可浇筑顶板部分。
        最为显著的是穿山桥西面的匝道已在加紧施工，南半幅匝道的基础已初步成型。
       因新的穿山桥的桥面高度比旧桥要高出3米，从漓江桥到穿山桥过去是下坡，新穿山桥建成后，是要上坡到穿山桥。这样在穿山桥的西头匝道就得要填高三米以上，现在我们已经可以看到匝道的南半幅正在加紧施工。由于在建桥的过程中，不能中断穿山路与漓江桥之间的通行，所以，穿山桥西的匝道只能半幅半幅的施工。现在的施工顺序是先完成南半幅匝道的通行，然后再完成北半幅匝道的工程。

        南北匝道全部完成后，漓江桥与新穿山桥的结合部工程也就基本完成，待到穿山桥的顶板部分浇筑养护完毕，就可以基本达到通车的目标。  穿山桥在今年底要达到通车的目标，真是时间紧任务重，但全体施工人员的干劲也同样高涨。

       相信，这个目标定能如期实现。
 

相关链接

查看穿山桥与雉山桥更多的建设情况