在建的荔浦至玉林高速公路项目，位于平南北互通连接线上有一座平南三桥。这座大桥不一般，它建成后，将成为“世界第一跨度拱桥”！

　　平南三桥是跨越浔江的一座特大桥，位于平南县西江大桥上游6公里处。平南三桥为中承式钢管拱桥，全长1035米，主桥575米。目前被誉为同类型桥梁“世界第一跨”的四川泸渝高速波司登大桥跨径长530米，因此，平南三桥建成后将超过波司登大桥，成为世界最大跨径的拱桥。大桥现阶段基本完成北岸拱座基础地连墙施工。

　　平南三桥北岸地质条件复杂，在北岸地质中含有粉质黏土层、强透水卵石层、岩层等多层地层，且卵石层与外部浔江的水相互连通，岩层中局部含有溶洞。针对这一地质特点，项目创造性地采用“圆形地连墙+加固卵石层”的施工方案，起到了防水、稳固的作用。将地连墙用于大跨径拱桥基础为国内首次。

这座桥的建设，对提升平南县城市总体形象，改善县城的南北交通状况，促进平南县经济社会发展等，均具有重要作用。

　　荔玉高速公路 工程主线全长261公里，连接线长62公里。项目起于桂林市荔浦县北侧，与在建的阳朔至鹿寨段高速公路相接，终点位于玉林市福绵区新桥镇附近，与玉林至铁山港高速公路相接。

　　全线采用双向四车道高速公路标准建设，荔浦至平南段设计行车速度为100公里/小时，平南至玉林段设计行车速度为120公里/小时。

　　荔玉高速公路途经桂林市荔浦县，梧州市蒙山县、藤县，贵港市平南县、桂平市，玉林市兴业县、玉州区、福绵区8个县（市）区，将是这些地方通往北海、湛江等沿海城市最便捷的高速公路通道。

　　项目建成通车后，玉林到桂林的行车时间将缩短至2个多小时，比目前节省3个小时左右，力争2021年6月主体工程基本建成。

（广西头条综合报道）