1月19日，记者从广西海事局新闻发布会上获悉，“十四五”期间，广西水运经济实现迅猛增长，水上交通安全形势持续稳定向好，多项核心指标创下历史最好水平，为广西经济社会高质量发展筑牢水上交通支撑屏障。

北海海事局保障国际邮轮"蓝梦之歌"安全出港。莫卫华 摄

广西海事局保障北部湾港集装箱吞吐量突破千万标箱。蒋瑞卿 摄

在航运经济加速跑的同时，广西海事局主动靠前服务、强化保障支撑，推动广西北部湾港集装箱吞吐量成功跻身“千万标箱”港口行列，西江黄金水道长洲水利枢纽船闸年过货量连续两年突破2亿吨大关。面对运量激增带来的安全监管压力，该局创新构建“政府牵头、海事主导、部门协同”的共管共治体系，推动出台全国首个省级水上交通高质量发展指导意见，全方位提升水上交通安全治理水平。数据显示，“十四五”期间，辖区水上交通事故件数、死亡失踪人数、沉船艘数、直接经济损失较“十三五”时期分别下降67%、71.2%、54.2%和54.7%，安全形势创下历史最好水平。

广西海事局对北海外沙水域开展巡航监管。莫卫华 摄

桂林海事局在漓江兴坪水域开展通航维护。黄艺坛 摄

柳州海事局在2025年柳州洪水中开展搜救行动。陈梓瑶 摄

紧扣西部陆海新通道建设战略部署，广西海事局一批创新性举措落地见效、赋能发展。推动平陆运河钦州湾特定水域获批全国首个“相当A级航区”，为江海直达船舶高效安全通行夯实法规保障基础；整合沿海三港VTS资源，推行北部湾船舶交通集中管理模式，交通组织效率与应急响应能力提升超30%。2025年，该局安全保障辖区船舶货运量9.36亿吨、集装箱吞吐量1188.83万标箱，较“十三五”末分别增长83%和65.7%。同时，深度融入中国—东盟命运共同体建设，通过承办跨境渡运安全培训、深化中越北仑河联合巡航执法等举措，不断拓展水上交通安全国际合作维度。

贵港海事局对大藤峡船闸通航情况开展远程监管。安宇 摄

广西海事局开展北部湾海区巡航。莫卫华 摄

此外，广西海事局以推进国家治理体系和治理能力现代化为目标，持续优化服务与监管模式，建成8个水上交通“一站式”多元解纷中心、22个“船员服务驿站”，开通专属客服专线，为船员提供全链条、精细化服务。信息化建设提速升级，“海事通”APP广西区域注册用户超6.4万人，线上办件量突破百万件，真正实现“数据多跑路、群众少跑腿”。其创新构建的跨区域协同机制，于2025年9月入选全国自贸片区创新联盟制度创新案例，获得行业内外广泛认可。