总投资1.2个亿的站前路位于中山北路火车始发站前，按照设计，它将一直往东延伸到漓江边，与即将建成的滨江北路接壤。记者近日来到站前路建设现场看到，这条总长2公里的马路已经完成了将近四分之三，路面的沥青已经铺设完成，连马路旁的绿化也都做得差不多了。 

　　叠彩区人大常委会副主任 站前路项目部指挥长 陈邦权：“这样的，现在呢，前期的一、二、三标都基本上成功了，现在就是还有四标段，还有600多米。” 

　　不过，沿着站前路往东走了1.5公里之后，记者就发现这里无路可走了。按规划要连通滨江北路和中山路的站前路，现在成了一条断头路。而且在未完工的地方，我们也没有看到施工人员或工程车辆，倒是有几个市民把这里当成了练车的场地。究竟什么原因让这个工程嘎然而止呢？

　　叠彩区人大常委会副主任 站前路项目部指挥长 陈邦权：“主要是征地拆迁，现在在那个跟漓江边接壤的地方还有20多亩，我们道路建设那个地没有征完。（他是哪个村的？）主要是这个赵家桥底，赵家桥自然村的。（前面我们看到那几栋房子？）前面那栋房子，这两栋里面要拆，这个拆迁的工作任务还是蛮大的。” 

　　据了解， 实际上到去年5、6月份的时候，站前路就已经是现在这个样子。由于无法跟征地范围内的居民就拆迁达成一致，因此这剩下的600多米一直处于停工状态。不过相关部门表示，将尽快把这个问题解决掉，争取5月份进行施工，力争在年内建成通车。

　　实习记者 周晶：“这个北通南畅工程是一项，关系到百姓是否能够顺利出行的一项民心工程，在整个项目实施推进过程中，任何一个节点出现问题，都会影响到工程进展。所以，在这儿呢，我们也希望当地的人们，能够以全市发展大局为重，让站前路能够早日建成通车。”

　　不光是站前路，实际上对于所有在建和将建的道路工程，征地拆迁都是一个比较棘手的难题。这里面的原因错综复杂，但不论是政府原因还是个人原因，我们都希望大家能以全市人民的整体利益为重，让城市交通变得更加通畅。（黄飞 实习 周晶  通讯员 汪志勇）