9月18日，全市城乡公交一体化暨交通运输行政执法工作推进会在全州召开，会议提出要进一步提高城乡交通运输基本公共服务均等化水平。全州县是我市推行城乡公交一体化最好的县区之一，从去年开始，全县共投放了80多辆公交车，开通8条公交线路，覆盖了县内的部分乡镇，取得了良好的经济效益和社会效益。

　　桂林市交通局副局长陈晞：“首先是安全，改变了过去乘坐柳微车、三轮车的安全，第二舒适，硬件条件比以前上升了几个档次，三是标价是比原有的票价都在大幅度的下降。”

　　全市城乡公交一体化工作自2011年启动，现在有平乐、荔浦两县已经率先实现了乡乡通公交，公交车以安全、舒适和定时、定点等优质服务，方便了群众，推进了城镇化建设步伐。 五年来，我市累计完成农村客运线路公交化改造48条，开通城乡公交线路87条，投入车辆348辆，覆盖全市453个建制村。

　　桂林市交通局副局长陈晞：“在今年我们全市1600多个行政村当中，我们有30％的行政村可以能公交，今后的五年我们将按照市委市政府的统一部署，继续加大城乡公交的力度，让更多的老百姓乘坐公交车出行的愿望 最终实现交通运输服务均等化。”

　　为了更进一步地推进我市城乡公交一体化建设，市交通运输局相继出台了《桂林市道路客运行业发展指导意见》、《桂林市统筹城乡客运一体化发展意见》等一系列措施，建立了城乡公交一体化发展的长效机制，明确了全市城乡公交一体化的发展方向。下一步，我市将紧跟市场要求，在全面推广城乡公交一体化的同时，将新能源公交作为主要保障车辆，促进城乡公交持续、健康发展。

　　桂林市交通局副局长陈晞：“今天我们看的这些新公交车将是我们下一步主推的车型，这个也是响应国家节能减排的要求，也是适应桂林建设国际旅游胜地的这么一个特点的要求。”（刘洪波 通讯员 李敏刚）