参加桂林市政治协商会议四届六次会议的委员们已经陆续报到，他们带来的提案将在会议中陆续提交，不过我们也还是可以提前先了解一下，继续我们的提案预先看报道。

　　沿线各个工业产业园区和商圈的兴起，使得东二环路周边成了很多人眼里下一个桂林发展的热点，但是东二环相关的公共交通线路建设还比较滞后，无法满足周边区域日渐增长的公共交通需求。

　　市民 不太方便：“（为什么呢？）因为到这里的车都是很少，而且比较远，确实车比较少，需要多增加一些班次。（您是从哪边过来的？）我从南城百货那边过来就方便一点。（如果从其他地方？）如果从其他地方，十字街市中心就不方便了。”  

　　致公党的党员们在调研中发现，目前作为东二环一带的公交交通枢纽只有公交东环车场，随着城市的发展，车场似乎已经难以驱动两条环城线路的公共交通运输。

　　致公党桂林市委员会驻桂副主委 张翔：“在东环路东二环路修通以后，尤其是东二环路的产业集群进一步的集聚，比如说高新区的千亿元产业区打造以后，还有我们万达广场项目建设以后，对我们东二环公交系统的依赖越来越明显，尤其是东二环公交场站的建设问题，是相对落后的，目前还没有。” 

　　鉴于东二环路上的公交站点和运力都十分有限，致公党将在今年的会议上提出名为“关于尽快启动桂林市东二环路公交枢纽项目规划及建设的提案”，提案以建设新的公共交通枢纽为重点，建议加快东二环一带的公共交通规划和建设。

　　致公党桂林市委员会驻桂副主委 张翔：“以后我们城市公交都市的打造，对我们公交系统的要求将逐步提高，那就目前的交通枢纽，就远远不能满足我们，我们市的这个现状，我们桂林市东二环道路的沿线，选择合适的地点，我们建设我们桂林市的 东环二环的公交枢纽项目建设，以缓解公交系统场站紧张的这么一个现状。”

　　而“关于尽快出台我市散居困难归侨侨眷救助办法的建议”，也是由致公党和市政协以及港澳台侨委员会共同调研后提出的。由于历史原因，我们桂林居住着很多归国华侨和侨眷，对于如何救助他们中的困难群体，致公党在结合国家政策和参考其他地方经验的基础上，提出了相关的建议。

　　致公党桂林市委员会驻桂副主委 张翔：“对我们散居的困难的归侨侨眷的总体情况，我市再进行一次详细的摸底，做到精准扶贫这是一个方面。第二就是每一个月，定期的对困难的归侨进行资金救助，对因病致贫的一些困难的归侨侨眷，那我们就建议，我市根据被救助对象就诊情况，就诊的医疗支出情况，我们给予每年定期的给予困难补助。”

（李蔚 唐岳）