记者从桂林火车站了解到,从12月28号起,全国铁路将实施新的列车运行图。新图实施后,桂林图定停靠列车由126对调整为130对,其中动车组列车调整为108对,占图定停靠列车总对数的83.1%。特别是桂林入川动车正式提上“日程”,明年初渝贵线开通运营,将极大缩短桂林到四川的旅行时间。
目前,桂林进入四川只有1对途经湘桂、焦柳、渝怀等线的普速列车,到重庆需20小时23分,到成都需要25小时39分,或者到贵阳转车,最快也要10多个小时。此次调图已将入川动车纳入调图文件,待明年初渝贵线开通运营后,将与之前开通运营的成渝线、贵广线无缝衔接,形成桂林入川高铁大通道。桂林将开行26对入川动车。到重庆和成都的运行时间分别缩短至5小时和7小时。
此次调图,区外动车除图定入川动车外,(字幕)桂林分别增开1对动车到西安和贵阳北,区内动车方面,新图实施后,桂林至南宁开行5对;桂林至北海开行6.5对;桂林至百色开行1对;桂林北至梧州南开行1对;桂林至玉林开行2对;南宁东至贺州开行3对;南宁至三江南开行1对;兴安北至防城港北开行1对;三江南至防城港北开行0.5对;防城港北至桂林北开行0.5对;北海至三江南开行0.5对。
为了均衡区域间的铁路交通运输能力,新图实施后,广州、贵阳方向停运19对动车,即桂林北至广州南3对;广州南至贵阳北14对;贵阳北至桂林北2对。旅客前往广州、贵阳地区一定要留意动车车次,提前做好出行计划安排。
目前,桂林进入四川只有1对途经湘桂、焦柳、渝怀等线的普速列车,到重庆需20小时23分,到成都需要25小时39分,或者到贵阳转车,最快也要10多个小时。此次调图已将入川动车纳入调图文件,待明年初渝贵线开通运营后,将与之前开通运营的成渝线、贵广线无缝衔接,形成桂林入川高铁大通道。桂林将开行26对入川动车。到重庆和成都的运行时间分别缩短至5小时和7小时。
此次调图,区外动车除图定入川动车外,(字幕)桂林分别增开1对动车到西安和贵阳北,区内动车方面,新图实施后,桂林至南宁开行5对;桂林至北海开行6.5对;桂林至百色开行1对;桂林北至梧州南开行1对;桂林至玉林开行2对;南宁东至贺州开行3对;南宁至三江南开行1对;兴安北至防城港北开行1对;三江南至防城港北开行0.5对;防城港北至桂林北开行0.5对;北海至三江南开行0.5对。
为了均衡区域间的铁路交通运输能力,新图实施后,广州、贵阳方向停运19对动车,即桂林北至广州南3对;广州南至贵阳北14对;贵阳北至桂林北2对。旅客前往广州、贵阳地区一定要留意动车车次,提前做好出行计划安排。
(蒋文稳 程琳 通讯员 李育全)