民航专家綦琦向《每日经济新闻》记者表示，海南省所谓的离岛天价机票主要指的是公务舱、头等舱等，这些舱位机票价格高是一直都存在的，而海南物价局近日约谈航企，主要是因媒体报道引起了广泛关注。当然有部分代理人会因为离岛机票紧张而加价销售，趁火打劫，这个行为要规范和惩罚。
近日，针对春节期间海南省离岛机票价格“一飞冲天”，海南省物价局已约谈多家航空公司，要求其必须严格执行相关要求，对网上机票价格公示平台的不规范标示行为进行整改，避免引起消费者的误解。
记者了解到，目前为缓解出岛旅客滞留压力，多家航空公司纷纷加大航班投放力度，积极调配宽体机，并提升可用座位数，与此同时，海南省离岛机票价格也开始逐步回落。
民航专家綦琦向《每日经济新闻》记者表示，海南省所谓的离岛天价机票主要指的是公务舱、头等舱等，这些舱位机票价格高是一直都存在的，而海南物价局近日约谈航企，主要是因媒体报道引起了广泛关注。当然有部分代理人会因为离岛机票紧张而加价销售，趁火打劫，这个行为要规范和惩罚。
“天价机票”引关注海南三亚 图片来源：CFP
今年春节，由于海南省海运受大雾天气影响导致海上运输受阻，因此加剧了航空旅客运输压力，离岛机票价格也从大年初三起便居高不下，甚至出现了万元“天价机票”。
而《每日经济新闻》记者发现，由于经济舱机票基本售罄，目前价格破万的离岛机票实际多为剩余的少量公务舱、商务舱位，以及多段航班机票价格组合形成。如三亚飞北京是先从三亚飞上海，再由上海飞北京；甚至还有经停两地的航程，最后把多段航班价格加起来，因而出现了所谓的“天价机票”。
春秋航空新闻发言人张武安在接受《每日经济新闻》记者的采访时表示，春运的机票基本在2个月前已经卖完了，破万的机票都是头等舱或者经停、中转的多段航程加起来，不是正常价格的反应，而这些会让消费者产生机票价格很高的错觉。事实上头等舱和商务舱平时的价格也高，而多段航程加起来价格肯定更高，不过这基本上也是有价无市，只是一个炒作的话题而已。
尽管如此，“天价机票”亦引起了当地政府部门的关注。目前，海南省物价局已约谈多家航空公司，要求航空公司必须严格执行中国民用航空局、国家发展和改革委员会联合发布的《关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》相关要求，同时要做到三点：一是严格自律，依法经营；二是明码标价，公平交易；三是诚实信用，禁止欺诈。
离岛机票价格恢复仍需时日
就上述约谈，各家航空公司均表示要严格执行相关要求，并立即对网上机票价格公示平台的不规范标示行为进行整改，避免引发消费者的消费误解。同时，为缓解出岛旅客滞留压力，航空公司表示将积极调配宽体机、增加宽体机过夜等方式，加大运力投放、提升可用座位数，协助更多旅客返程。
綦琦表示，海南省海峡大雾引发的水路运输不畅助推了航班需求，航空公司的加班飞行受到民航局政策制约，反应慢一些，不过后来还是即时跟进了。
据悉，2月24日~3月2日，海南航空广深及长沙航线临时加班，预计共增加30个海口出港航班，分别为海口至广州、海口至深圳、海口至长沙，累计增加超1.3万个座位。此外，南方航空、天津航空等航空公司也相继调配宽体机，增加航班座位。
不过，记者留意到，海南省离岛机票价格回复正常仍需时日。记者从某订票平台的日历页上查询到，2月25日~2月28日三亚飞北京的机票价格分别是1.392万元、1.392万元、1.1934万元和6291元。由于经济舱基本售罄，三亚飞北京机票需到2月28日才能买到万元以下机票，且这些航班多数还是经停拼接形成的组合票。
