根据市委、市政府关于漓江水上游览统一经营管理改革的工作部署，漓江风景名胜区将打造漓江游船“升级版”作为践行绿色发展理念的重要抓手，通过严格标准控制，限时淘汰老旧游船，启动漓江旅游史上最大规模的游船更新升级，同步实施游船餐饮改革等有力措施，打造“绿色游船”节能环保新亮点。
　　2015年8月，漓江风景名胜区按照“分等定级、分级定价、优质优价、优质优调”原则，启动了漓江游览30年来规模最大的游船提档改造。2016年12月31日，漓江精华段具有改造价值的82艘游船全面完成提档改造，不具有改造价值的64艘老旧游船全部淘汰，退出漓江水上游览经营，老旧游船淘汰率达40.41%。目前，漓江精华段星级游船运力规模为105艘，其中：三星级93艘、四星级12艘。而参考国际顶尖高端游船标准制造、节能环保性能突出的五星级游船建造正快马加鞭。
　　与此同时，漓管、海事、船检等部门联合制定了《漓江风景名胜区游船星级评定标准（试行）》，《标准》中专设“节能环保”评分模块，对提档改造游船动力系统的排放要求、噪声控制及油烟污染处理等方面设定严格的标准和要求。
　　中共桂林漓江风景名胜区工作委员会 委员、桂林漓江风景名胜区市场拓展处 主任 丘伟雄：“目前，漓江精华段新建的星级游船中，70%以上游船采用低排放电控高压共轨动力系统，有效减少污染物排放，基本实现船舶无可视黑烟，同时具有油耗低、动力足的特点，进一步保护漓江环境。”
　　为切实解决漓江船上烹调产生的油烟排放污染环境问题，作为漓江精华段主流船型的三星级游取消了船上烹调，为游客提供高品质成品餐配送服务，配餐采用中央厨房成品制作，实行全程冷链物流运输，通过二次加热后分发到游客手中。配餐餐具全部进行回收降解处理，更加低碳环保。
　　中共桂林漓江风景名胜区工作委员会 委员、桂林漓江风景名胜区市场拓展处 主任 丘伟雄：“有效解决了船上柴油灶烹调产生的油烟、噪声对量环境的污染，实现烹饪油烟零排放。游客对三星级游船统一配餐的满意度高达92.8%。”
　　此外，我市还推进适航于漓江水域并符合安全环保要求的清洁能源动力技术应用。目前，包括游船油电混合动力技术应用在内的文化旅游展示系统集成创新与示范应用课题列入了国家科技部科技支撑计划，漓江游船油电混合动力实验船也在积极试制，通过油电混合动力技术等技术改造，实现游船低排放、低噪声、低油耗，有效降低废气排放、水面污染，达到节能环保的目的。
　　中共桂林漓江风景名胜区工作委员会 委员、桂林漓江风景名胜区市场拓展处 主任 丘伟雄：“下一步，我们将结合《桂林漓江风景名胜区水上游览项目经营权管理办法》的实施，建立最严格的水上游览准入、退出管理机制，对达不到漓江游船星级评定标准、不符合环保要求的游船，坚决不予准入。同时，继续强化科研平台搭建，推进新能源技术推广应用，全力推进漓江旅游业态转型升级。”