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“我推荐我评议身边好人”活动

2020年12月网络点赞评议开始啦

其中，我们桂林又有一人上榜王建东

一起来为他打call！

见义勇为候选人：

姓名：王建东

地区：广西壮族自治区桂林市

事迹：驾驶故障战机避开民众 保护人民生命财产安全

详细事迹

王建东，南部战区空军航空兵某旅飞行员，飞行已经快20个年头。 

　　初秋，飞行员王建东驾机起飞升空，在272.7米低空遭鸟击致使发动机停车，他操纵失去动力飞机37秒3次规避居民区，直至75.9米超极限低高度才弹射跳伞。 

 　　10月下旬，在某医院，王建东拄着拐杖，在病房缓慢行走进行负重恢复训练。经过50多天的精心治疗，他身体恢复良好，精神状态不错，一见到部队战友，直喊“（在医院）待不住了，待不住了！” 

　　272.7米低空遇鸟击特情处变不惊，22个操控动作零失误，37秒内连续避开居民区后极限弹射将损失降至最低……王建东的处置过程仿佛事先演练过无数遍一样准确果断，被飞行专家称为一次“教科书式的低空鸟击特情处置案例”。 

 　　但当时仅有短短37秒的时间，王建东根本没有考虑那么多。支配他身体“零失误”操作的只有唯一一个念头：“避开居民区，对准无人区！” 

　　他做到了。他落地了。地面的群众安全了。 

　　村里路窄，救护车进不来，村民们托举着受伤的他，走了600多米田埂路，送上救护车。 他保护了人民群众生命财产安全，人民将他举过头顶。 

　　37秒生死关头，他驾驶战机避开居民区。 

　　当天，王建东按计划驾机升空执行对抗空战训练。顺着跑道延伸的方向，机翼在空中划出两道涡流，如两条白色飘带。 

　　12时16分20秒，飞机刚爬升到272.7米高度，两个黑影迎面飞速闪过。随着“砰”的一声，机身猛然一震。 王建东瞬间意识到：“撞鸟了！” 对飞行员来说，撞鸟并不少见。但是很快他就感觉到了这次撞鸟的不寻常：飞机产生了顿挫感，机舱冒出几缕烟雾，发动机轰鸣感骤然下降…… 

　　“我要返航，我撞鸟了！”王建东迅速向指挥员报告，脑海中快速闪过机场迫降处置方法，同时向右一压坡度，操控飞机慢慢减少仰角，最大程度把有限的势能转化为动能。 

　　“注意保持，检查发动机工作。”指挥员及时提醒。 

 　　话音刚落，座舱内各种告警声急速响起，眼前一片告警符号，飞机推力急剧下降。此时，距鸟击发生不到5秒钟。王建东再次把油门推上去，飞机依旧没有一点“抬头”的意思。随着飞机高度下降，发动机推力仍在减弱，王建东甚至感到飞机在向下“坠”。 

 　　根据当时飞机高度、航向、油量以及挂载等理论计算，要把飞机回转对向机场实施迫降，起码需要2000多米的高度。 机场在180度的身后，王建东在尝试驾驶飞机调转角度之后，准确作出判断：“回不去了！” 视线透过座舱，眼前的情景让他的肾上腺素瞬间上升——— 飞机左下方是连成片的村庄，前方是城市上空。 

　　 “必须避开人口密集区，对准无人区！” 王建东在空中滑行的37秒钟，每一秒都无比漫长。 

　　长期的训练，让这位“老飞”具备优秀的多任务处理能力。操纵飞机的他没有丝毫犹豫，全靠本能和多年积累的经验快速进行种种操作。事后专家复盘他的整个操作过程后，赞叹“堪称完美”。 

 （飞行员王建东在参加飞行训练。（资料图片））

　　12时16分25秒，飞机右前方出现一片山头，他果断操纵飞机对向山头。就在此时，发动机“停车告警”声急促响起，屏显画面随即黑屏，5秒后，飞机由发电机供电转换为机上应急电源供电，画面恢复。 一切信息再也明确不过：发动机停车，飞机完全失去动力。 

　　“小山头也飞不到了。”此时，飞机高度283米，正以每秒10米的速度快速下降，任何一点慌乱或者操作失误都可能导致飞机失速，让局面彻底失控。视线中，飞机空滑方向的矢量符号对准的仍是民房。“必须寻找一块无人区！” 

　　滴答、滴答……短短数秒的航程，由于村里的房屋分布不规则，王建东几乎是在村民居住区的“缝隙”中寻找无人地带。 那一刻，王建东“感觉地面从未如此清晰”。 机头前下方突然出现的几块水田让他心中一喜。“就是这里了！”王建东心里念上一句，立即做出选择：他全力控制飞机对准水田，俯冲下去。 

　　此时此刻，每延迟一秒、甚至零点几秒跳伞，危险系数都会呈几何级增加，王建东对此再清楚不过，但他更清楚，水田两边都是村庄，空地狭小，方向稍有偏差就可能撞到民宅。 

　　1秒、2秒……“不能再等了！”12时16分57秒，在连续6秒保持飞机下降方向不变后，王建东果断拉下弹射手柄跳伞。 据飞机状态及下降率综合计算，当时情况下安全跳伞高度的极限是80米。而王建东跳伞瞬间，飞机距地面高度仅有75.9米。他超越了极限。 

　　3秒后，飞机坠地。群众安全了。 

　　“他考虑到我们的安全，我觉得他是个英雄！” 险情下的村庄，民众生活一切如常，大家对王建东的生死抉择毫不知情。 

　　“嘭！”火箭弹射座椅瞬间产生强大载荷让王建东全身的血液骤然往下冲。 

 　　王建东极力睁开眼睛，由于跳伞高度太低，意识恢复时已接近地面，虽然避开了附近的高压线，但伞具却直冲着右下方一个废弃的变压器房落下。情急之下，王建东下意识地伸出右脚一蹬，身体横着撞到了篱笆墙，滚落地上。他试着用双手撑地，但感觉浑身没劲，舌头也被牙齿咬出了血。 

 　　百米开外，村民黄知发正在鱼塘边喂鱼。“我就看到一架飞机飞得很低，（机身）摆来摆去的，不断调整方向。最后落在了没有人住的地方。飞行员跳伞后落在地上。” 

　　“同志，你怎么样，你还好吗？”黄知发赶紧跑了过去。 王建东意识是清醒的，他刚想说点什么，一张口吐出一嘴的血。 黄知发更加着急，他赶紧帮王建东解脱伞具。附近的10多名村民也闻声赶来。大家明白了：这位飞行员冒着生命危险，让大家免于一场灾难。 

　　村民们七嘴八舌商量着，要赶紧救助这位飞行员。 

 　　“村道那么窄，救护车肯定进不来，怎么办？” “必须把他送到外面去。” “我们一起把他抬出去。” “不知道他伤在哪里，要做好保护措施才能移动！” 很快，大家商量好，把王建东轻轻移到他随身带着的救生筏上，然后七八个身强力壮的村民托举着救生筏，把他送到外面去。 一步、两步……600多米的田埂路，村民们双手高高托举着王建东。 

　　“老百姓对我真好！”王建东当时心里满满的感动。 就这样，王建东被抬到了村口树荫下，大家怕他中暑，给他打着扇子扇凉风，等待救护车。 旅政委肖曦驱车赶到现场，赶紧上前询问王建东的身体状况。 

 　　“我没事，飞机有没有砸到楼房？有没有伤到人？”王建东强忍着剧痛，第一句就问地面损伤情况。 得到“没有”的回答后，王建东才放下悬着的心。 

　　事后，经调查，确认飞机在起飞上升过程中，发动机遭鸟击导致空中停车。专家综合评估显示，王建东的一系列临机处置，使地面伤害降到了最低，没有人员伤亡。 

 　　“我们当时也想到了，他在空中的时候就考虑到我们整个村子的安全，让飞机尽量落在无人区嘛。我相信他一定能做到，他确实做到了，我觉得他是个英雄！”村民熊君政说。 

 　　险情早已远去，这位曾驾驶战机上高原、出远海、战大漠，机翼掠过千山万水的“老飞”，心已经回到了蓝天。 

　　在医院，他笑呵呵地对战友说“这个月底能出院了吧？可以重返蓝天了吧？”还没等战友回答，他马上斩钉截铁地自答了一句“肯定要重返蓝天啊！”

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