继续“大美临桂 全景新区系列报道”，构筑大通道，促进大发展。临桂新区这几年不断完善路网建设，逐步建成了九纵七横的交通路网，城区间的“半小时生活圈”已经成为现实，居民入住和企业入驻也将越来越便利，交通优势的“蝶变”正在临桂新区发生。
　　出镜记者 何永芳：“作为城市布局与功能的延伸，临桂新区毗邻老城区的西面，目前从老城区的东、南、北面均有方便快捷的道路可以进入临桂新区，今天我们就从东、南、北面，分别体验一下从老城区进入临桂的快捷便利。” 
　　在正东面：宽敞通畅的机场路承接起了临桂新区发展最基础的保证。也是桂林人最早最为熟知的通往临桂新区的便捷之路。随着中隐路的建设竣工并投入使用，机场路的作用更加明显。
　　出镜记者 何永芳：“刚刚我们从香江饭店出发经过机场路一路到达临桂新区，所花费的时间大概是28分钟。”
　　在南面：万福路的通车标志着临桂工业园区与高新区有了正式的联系，大大缓解了工业园区的交通压力，促进了桂林两大工业园的交流。同时也使得临桂新区的与阳朔之间的交通得到进一步加强。目前随着万福路东、西线延长线的加快建设，两江与苏桥工业园将与临桂工业园、高新区连为一体。
　　出镜记者 何永芳：“我们从万福路路口到临桂新区的一路也十分的通畅，所花费的时间是25分钟。”
　　而在北面：西二环路成功通车和中隐路改造工程的竣工，标志着桂林环城道路建设完成，使得临桂新区与桂林西二环的路网形成连接，并使居住在城市北面的市民进入新区有了更加便利的通道，这也是临桂新区并入桂林半小时生活圈的开始。 
　　出镜记者 何永芳：“现在我们驱车从老城区进入临桂新区，不管从东面、南面还是北面所花费的时间都不会超过半个小时，可以说临桂新区与老城区内外合理的交通运输网络，正在从蓝图变成现实，城区间的“半小时生活圈”目前也已经成为现实。” 
　　与此同时，细心的市民也会发现，临桂新区内部的道路建设也一直未停止过。按照临桂新区路网建设规划，新区将建设“九纵七横”的路网格局，新区内共计划建设51条道路和29座桥涵工程。目前，临桂新区内路网建设工作卓有成效，主要的干道也已经建设成型：横贯南北的西城大道已经建成投人使用，世纪大道西路、新中路、凤凰西路等道路建设完成。随着临桂新区加快城市路网建设，也构筑起了临桂新区的城市框架、拓展了城市空间、提升城市品位。
　　出镜记者 何永芳：“常言道交通圈就是经济圈，近年来，临桂新区的快速发展中，始终紧抓交通大动脉的建设，通过“九纵七横”路网建设，构建起城区间“半小时生活圈” 在借助高铁网络，将新区融入粤桂湘黔四省会“3小时经济圈”，正是立体化的交通网络的形成为临桂新区加速发展带来了巨大的机遇，使临桂开启了一个新的交通经济时代。”