火车站除了承担接驳南来北往的旅客以外，也是一座城市的名片。由于一些客观原因，桂林西站曾经存在站外广场车辆无序停放、旅客乘车不便以及时有非法营运车辆宰客等现象。彻底整治西站乱象，为旅客营造一个安全便捷的出行环境，成为了我市公安、运管等多部门的工作重心。经过一个多月的集中整治以及长效化管理机制的建立落实，桂林西站乱象已经得到了彻底改变。 
　　现在的桂林西站车辆停放有序，在站前广场也可以看到公安民警和运管等部门的执法人员巡逻值守。而在以前，西站却因为管理混乱、非法营运车辆多，而颇受旅客和市民诟病。作为西站广场物业管理公司的负责人赵凯告诉记者，因为他们没有相关的执法权限，所以在以前即便是有乘客跑来投诉，他们也只能尽量给乘客提供乘车上的建议，而对那些坐地起价、蛮横宰客的“黑车”无可奈何。 
　　桂林西站广场物业公司副总经理 赵凯：“有一些投诉，就说出租车这块有不打表情况的，还有非法营运这块的‘黑车’，还有这个摩托车‘摩的’啊，仅仅通过我们物业公司这块，来对站前广场的秩序进行维护，可能力量有所不够，我们物业公司没有执法权的。”
　　站前广场的非法营运车辆不仅损害了旅客的利益，也给不少正规出租车的生意造成了极大的影响。
　　出租车司机 唐女士：“那些人也就是他们经常在这里一待，我们想进来也进不来，就算进来的时候他们又堵着我们。”
　　为了清除站前广场的“牛皮癣”，彻底整治和改变站前广场的乱象。今年3月以来，按照市委市政府的要求和部署，公安、运管、公交等多部门以及灵川县采取了严厉打击“黑车”、规范车辆进出广场秩序以及安排民警等执法力量常驻等措施，经过一个多月的集中整治，现在的西站广场已经基本实现了站外无非法营运车辆，社会车辆纳入有效管理，旅客出站后就能更方便快捷的乘车了。
　　旅客 伍小姐：“我本身就在这边读书，所以说来得也比较多一点，那时候好像很少很少有（正规）出租车，都是那种私家车或者怎样，觉得很不安全，现在有正规的出租车，还有那个巡逻警察他们在这边，对于一个女孩子的话还是比较有安全感的。”
　　出租车司机 李先生：“现在排队都是按顺序走的，来一个就走一个，都不会（刻意）问去哪里，直接上车就打表走了。”
　　为了长久保持西站的整治效果，灵川县公安、运管等执法部门还将不断加大管理力度，陆续出台更多科学合理的管理措施，绝不让以前的乱象死灰复燃。
　　灵川县交警大队副教导员 廖远林：“早上九点钟到晚上九点半钟，这个时段我们进行全方位的管理，在我们大队设置一个指挥中心，进行电子警察抓拍，第三个我们要设置岗亭，在这里实现综合执法。”