一般情况下,交通事故发生后,车主们都将面临赔偿的问题,所以,买保险是不可缺少的环节,那如何能用最少的钱获得更高的出行保障呢?对于这个广大车主们关心的问题,中国银行保险监督管理委员会近日就出台了一项新政策,一起来了解一下。
近期,中国银行保险监督管理委员会决定,在广西、陕西、青海三个区域开展商业车险自主定价改革试点,试点期为一年。而自主定价改革试点与其他非试点地区相比,最大的变化就是将定价权真正交给市场,即由各个保险公司根据消费者的风险程度自主定价,不再对价格设置上下限。
而商业车险自主定价改革给广大车主带来的主要影响包括三个方面:一是消费者的选择权更广,一辆车在不同保险公司的报价标准可能不一样,消费者可以综合考虑公司的服务能力、价格标准以及自身的保障和服务需求做出选择;二是风险和价格更匹配,那些驾驶习惯好,出险频率低的客户,可在原来的基础上享受更低的保费折扣;三是消费者保障水平更高,在同等保费条件下,消费者或可享受更高的保障额度和保险服务。
此次国家通过广西等地先行先试放开公司自主定价权,将为全国商业车险改革工作提供经验,进一步深化商业车险条款费率管理制度改革,更好地发挥市场在资源配置中的决定性作用。
在这里,桂林保险行业协会也建议广大车主,在购买“交强险”的基础上,根据自身风险需要选择合适的商业保险产品作为补充,结合自身的“钱袋子”提高保障水平,扩展保障内容,确保出行得到更全面、更充足的保障。
近期,中国银行保险监督管理委员会决定,在广西、陕西、青海三个区域开展商业车险自主定价改革试点,试点期为一年。而自主定价改革试点与其他非试点地区相比,最大的变化就是将定价权真正交给市场,即由各个保险公司根据消费者的风险程度自主定价,不再对价格设置上下限。
而商业车险自主定价改革给广大车主带来的主要影响包括三个方面:一是消费者的选择权更广,一辆车在不同保险公司的报价标准可能不一样,消费者可以综合考虑公司的服务能力、价格标准以及自身的保障和服务需求做出选择;二是风险和价格更匹配,那些驾驶习惯好,出险频率低的客户,可在原来的基础上享受更低的保费折扣;三是消费者保障水平更高,在同等保费条件下,消费者或可享受更高的保障额度和保险服务。
此次国家通过广西等地先行先试放开公司自主定价权,将为全国商业车险改革工作提供经验,进一步深化商业车险条款费率管理制度改革,更好地发挥市场在资源配置中的决定性作用。
在这里,桂林保险行业协会也建议广大车主,在购买“交强险”的基础上,根据自身风险需要选择合适的商业保险产品作为补充,结合自身的“钱袋子”提高保障水平,扩展保障内容,确保出行得到更全面、更充足的保障。
(黄峥嵘 何征宇)



































