春节假期结束后，作为广西重点交通项目的广西融福高速公路，迅速组织参建人员返岗复工，全面开启节后复工复产建设热潮。项目方以十足干劲抓进度、保工期，全力冲刺一季度“开门红”。
广西中建融福高速公路有限公司副总经理 屠名：我们从正月初七管理人员和工人就陆陆续续从全国各地赶到了我们这个项目的一线，截止到目前，整个管理人员600多号人已经基本全部到位了，到岗率差不多在99%左右，工人是整个全线是2500人左右目前已经到岗，到位率已经是90%左右。
据了解，融福高速是广西“1环12横13纵25联”路网布局中联2线的关键组成部分。项目主线长约111.5公里，采用双向四车道标准建设，设计时速100公里/小时。路线起于三江至柳州高速公路浮石枢纽互通，途经柳州市融安县和桂林市永福县、临桂区，终点与G65包茂高速对接。项目建成后，将成为贵州经广西至广东最便捷的省际大通道，大幅缩短区域间通行时间。目前，项目各项建设进展顺利，路基工程土石方已完成90%以上；桥梁工程综合完成率超过65%，其中三座特大桥主桥已全部合龙；隧道工程累计开挖完成96%，已有21座隧道实现双洞贯通，2座实现单洞贯通。
广西中建融福高速公路有限公司副总经理 屠名：（今年）我们这个融福项目整体的投资计划是42个亿左右，然后整个今年上半年主要是围绕的路基、桥梁以及隧道的施工，下半年整体是围绕机电、防建以及路面的整体施工。
（李晓宁 秦楚智）
