“十一五”以来，我市交通运输系统围绕“一小时交通”目标，以交通基础设施建设为中心，以公路建养管、运输行业管理、安全管理为重点，全面加快交通运输事业的发展。
　　“十一五”期间，我市建成了桂林至阳朔、阳朔至平乐、兴安至全州、全州至黄沙河及桂林市绕城高速公路；同时，我市干线公路通行状况明显改善，基本上形成了以二级公路为主的四通八达的干线公路网。预计至2010年12月，我市公路总里程达11111.06公里，较“十五”期末增加3810公里，增长52.5%，公路密度达到39.95公里／百平方公里，较“十五”期末增加13.7公里／百平方公里，增长52.5%，实现100%的乡镇通油路或水泥路，行政村通达率为99%，较“十五”期末增加4.9个百分点。行政村通畅率达50%，较“十五”期末增加10个百分点。我市农村公路建管养工作在全区排名从2005年的第八名提升至2008年、2009年连续两年在自治区农村公路建设、养护及管理目标责任制考核中荣获第一名，今年可望继续蝉联第一名。
　　【同期声】桂林市交通局局长 钟德臣：“交通运输事业保持良好的发展势头，公路通车里程大幅度增长，农村公路覆盖率全面提升，路网布局结构基本适应经济发展，公路、水路运输能力持续增强，航运设施日趋完善。”
　　“十一五”期间，我市交通在经济社会发展中的先导功能和带动作用，为我市下一个五年计划中交通事业跨越式发展奠定了坚实的基础。“十二五”期间，我市交通运输工作将紧紧抓住国家实施新一轮西部大开发、建设桂林国家旅游综合改革试验区和桂林列为区域性交通枢纽城市的历史机遇，按照 “打造市县一小时交通圈和构建城乡衔接、内外畅通、多式联运、快捷高效的综合交通运输体系”的目标要求，为全市经济和社会发展提供强有力的交通运输保障。
　　【同期声】桂林市交通局局长 钟德臣：“十二五期间，桂林市交通运输工作将加快桂林市主骨架公路网和一般干线公路网建设，继续实施农村公路通达，通畅工程，加快推进路、站、运一体化发展，全面提升交通运输服务水平。”