坐公交车出行对城里人来说是再普通不过的事了，但是在农村，村民进城能坐上公交车那就太少了。由于具备完善的交通路网，荔浦县率先在广西实现“乡乡通公交”，为当地群众出行带来了便利。
　　记者 梁新华：“观众朋友我现在是在荔浦县城的一坐公交车站亭，从这块这个站牌上我们可以看到，这是三十一路顺达城乡公交，是从荔浦县城到马岭镇的一条线路，据我们了解，现在荔浦县城到十三个乡镇都已经通了公交，一会儿呢我们就乘上这里的公交车去感受一下 这个城乡公交跟我们城市里的公交有什么不一样。”
　　记者上了公交车发现，除了车型比市里的公交车稍微小一点之外，其他的没有什么区别。
　　记者 梁新华：“老人家你是去哪里的，马岭去马岭的，现在坐公交车方便吗？方便，以前你们来县城，从马岭那里是坐什么车来的，坐微型车。”
　　以前坐的面包车，从县城到目的地大概需要5块钱，现在坐公交车只需两块就可以了，公交车以它的价格优势和安全便捷很快赢得了乘客，面包车慢慢地退出了市场。
　　2011年2月，荔浦县开通了从县城到青山镇的首条城乡公交线路，9月底，全县13个乡镇全部通上了公交车，在全区率先实现了“乡乡通公交”。到目前为止荔浦县共投入资金3000多万元，投入公交车62辆，发展城乡公交线路16条，覆盖了全县80%的行政村，直接受益农村群众近30万人。针对部分线路高峰时段运力紧张的情况，荔浦县的运输管理部门也制定了应急措施。
　　荔浦县运输管理所所长 钟坚：“在布局规划上我们也要求公司储备一些后备的运力，特别是在小学生放学，而且是节假日期间呢，适当地增加发班的密度，还有这个发班的次数，不断地满足群众的出行需要。”
　　荔浦实现“城乡公交一体化”得益于近年来全县的交通路网建设，四通八达的路网为乡乡通公交创造了条件。目前，阳朔到鹿寨的高速公路荔浦段正在加快建设当中，阳鹿高速通车后，荔浦到柳州的车程缩短为40分钟。昆汕高速荔浦段也即将建设，到时，荔浦到梧州的车程也将缩短为50分钟，便捷的交通将为荔浦经济的发展插上腾飞的翅膀。由于交通的快速发展，荔浦县还将开通乡镇到村屯的公交车。
　　荔浦县交通运输局党组书记 韦吉军：“我们现在正在实施农村公路大会战，今年呢就修了26条，明年呢就还修12条，到后年呢我们全部可以开通，这是通过加大对农村公路的投入建设，把所有的乡镇到行政村的公路全部开通，然后我们成熟一条，我们就开通一个村，力争在2015年全部开通（公交）。”（席静华 何世锋 刘宝成 荔浦台 宝兵 冀川）