住在七星区的居民想要去临桂新区该怎么走?就目前的路线来说,要么通过漓江桥走机场路,要么从东二环路到凯风路再走万福路。由于没有直接连通的道路,七星区与临桂区两个城区的市民出行多有不便,也影响了两个城区的互动与发展。不过这些问题,将随着龙门大桥的建设迎刃而解。今天上午,我市重点工程项目——桂林龙门大桥胜利合龙,标志着这条连接桂林东西两个城区的交通要道,其建设进度取得了阶段性成果。
今天上午记者在工程建设现场看到,龙门大桥已经胜利合龙。据了解,龙门大桥东起七星区铁山工业园,向西跨越漓江,与在建的万福东路相接。主桥长236米,宽38.5米,行车道为双向6车道,主线设计时速为60公里。在建设过程中,承建方克服了工期紧、地质结构、桥梁结构复杂等难点,以及水中承台围堰难题和漓江汛期对工程施工的影响,通过科学组织施工,加大人力物力投入,保证了施工进展能按计划进行。
中铁七局桂林龙门大桥项目部 项目经理 刘焕坤:“在施工组织上,我们不断优化方案 先后组织了将近四百名作业工人近五十台套的大型设备进行作业施工,整个的施工过程我们是衔接得相对比较紧凑,所以整个过程比较顺利才有了今天的顺利合龙。”
桂林龙门大桥项目指挥部 工程部现场负责人 舒承章:“下一步我们的主要任务是完成桥梁的附属工程,桥面的沥青铺装,墙面以及道路的路灯安装,整个桥梁路基的绿化,力争在五月左右完成所有项目。”
而龙门大桥和在建的万福东路通行之后,将把七星和临桂两个城区连成一线,连通以临桂区、秧塘工业园为纽带的西向组团和以铁山工业园为中心的东向组团,引导城市向西发展。到时候,往来七星与临桂的车流,可以不进入主城区,直接从万福东路和龙门大桥通行,将有效缓解市区通往临桂道路的交通压力。此外,桂磨路直通竹江码头和磨盘山码头,是名副其实的旅游大道,龙门大桥的建成将使旅游车辆前往阳朔、雁山更加便捷,进一步改善市区的通行环境。
今天上午记者在工程建设现场看到,龙门大桥已经胜利合龙。据了解,龙门大桥东起七星区铁山工业园,向西跨越漓江,与在建的万福东路相接。主桥长236米,宽38.5米,行车道为双向6车道,主线设计时速为60公里。在建设过程中,承建方克服了工期紧、地质结构、桥梁结构复杂等难点,以及水中承台围堰难题和漓江汛期对工程施工的影响,通过科学组织施工,加大人力物力投入,保证了施工进展能按计划进行。
中铁七局桂林龙门大桥项目部 项目经理 刘焕坤:“在施工组织上,我们不断优化方案 先后组织了将近四百名作业工人近五十台套的大型设备进行作业施工,整个的施工过程我们是衔接得相对比较紧凑,所以整个过程比较顺利才有了今天的顺利合龙。”
桂林龙门大桥项目指挥部 工程部现场负责人 舒承章:“下一步我们的主要任务是完成桥梁的附属工程,桥面的沥青铺装,墙面以及道路的路灯安装,整个桥梁路基的绿化,力争在五月左右完成所有项目。”
而龙门大桥和在建的万福东路通行之后,将把七星和临桂两个城区连成一线,连通以临桂区、秧塘工业园为纽带的西向组团和以铁山工业园为中心的东向组团,引导城市向西发展。到时候,往来七星与临桂的车流,可以不进入主城区,直接从万福东路和龙门大桥通行,将有效缓解市区通往临桂道路的交通压力。此外,桂磨路直通竹江码头和磨盘山码头,是名副其实的旅游大道,龙门大桥的建成将使旅游车辆前往阳朔、雁山更加便捷,进一步改善市区的通行环境。
(吴云鹏 谭香雨)