继续回眸“十二五” 扬帆“十三五”系列报道。十二五期间，桂林开动项目建设的发动机，推动经济社会全面发展。以南通北畅，东拓西连为代表的一大批重点建设项目轰轰烈烈地推进，带动基础设施、产业发展、生态保护等领域取得重大成果，为适应经济新常态，加速建成小康社会，实现“富民强桂”新跨越目标的夯实基础。

　　桂林电视台 记者 李丽明：“这里是滨江北路，五年前的河堤小路，如今已是车水马龙，川流不息，承担了桂林城北的主要交通压力，成为桂林城北的交通大动脉。不仅如此，在这条路的带动下，包括福利路、乌石街立交桥等在内的北通工程也全面推进，一张庞大的桂林城北新路网呼之欲出”。

　　2013年，当桂林人第一次听到“北通南畅”这个新词的时候，大多数市民还并不了解这个词的真正含义，但是对桂林市区，特别是城北拥堵的交通，他们的感受却是真切的。于是，市民对“北通南畅”充满期待，“北通南畅”也没有让他们失望，在接下来的时间里，“北通南畅”不断给他们带来欣喜，一条条道路相继立项开工，桂林由此再度编织一张以“通畅”为关键词的市区交通路网。人们也开始细细琢磨“北通南畅”的含义：建设滨江北路、福利路、西二环路、阳江北路，改造提升桂阳公路，完善道路交通网络。这并不是寥寥几笔就能描述的项目，这是十二五期间，桂林城市建设的大手笔。

　　桂林电视台 记者 李丽明：“这里是阳桂公路城市路段的起点，八中路口。现在阳朔至桂林公路改扩建工程城市路段，正在铺设沥青路面，这也标志着“南畅”工程的建设进入了全面冲刺的阶段”。

　　国道321阳桂公路改造项目象山区段指挥长 唐小忠：“桂阳公路改造是市委市政府今年确定的重点项目，也是十二五期间全市的重点项目，其中在我们象山段涉及到有11公里，预计整个投资超过10亿以上，可以说这条公路的改造，可以有效地改善全市的特别是南面的交通通行，提升整个城市的品质，也可以有效有力的拉动旅游休闲产业的发展，现在已经完成了征地拆迁各项前期加工作，施工进展也非常顺利。按照要求，城市路段，在明年春节期间要基本建成，乡村路段，要到明年年底基本建成”。

　　与此同时，在漓江的江面上，龙门漓江大桥已经进入了桥墩箱梁架设阶段，它将连接万福东路，打通漓东与临桂区的便捷通道。这是继“北通南畅”之后，桂林市民了解到的有一个新名词——“东拓西连”的重要组成。

　　龙门大桥现场指挥部工程部负责人 黄晋琛：“龙门大桥首先它是我们市里面的重点工程，目前整个主桥桩机52个，完成了42个，引桥桩机全部完成，墩柱完成了60%，你目前看到的，现在我们进行的是引桥的连续梁施工”。

　　“北通南畅”、“东拓西连”合纵连横，交通基础设施建设为桂林编织出一座立体发展蓝图。十二五期间，随着桂林全面启动国际旅游胜地建设的启动，国家和自治区给予在9大类31项的政策支持相继落地，市委市政府坚持每年确定十大重中之重项目、二十大重中之重项目，坚持每月召开一次项目推进会，全力推进项目建设。这是一心一意抓项目，谋发展的诚意，这是实干铸就的能力，落实体现的水平。带来的是万达、海航、华润等一批大企业进驻桂林，万达文化旅游城、凤凰体育运动旅游休闲区、海吉星食尚港等一批文旅融合的重大项目陆续落地。

　　桂林市发改委负责人：“国际旅游胜地是我们项目建设的主战场，如何在主战场打好主动仗？”

　　十二五期间，桂林项目建设的引擎马力十足。这五年，桂林实施的重大建设项目总共1123项，实际实施项目数616项。这五年，桂林累计完成重大项目投资2719.5亿元。这五年，桂林累计完成全社会固定资产投资5638.2亿元，是“十一五”时期末期的2倍有余