广西境内有三条历史悠久的古运河，分别是位于广西境内的灵渠、临桂县的桂柳运河，以及位于防城县江山半岛的潭蓬运河。运河作为历史上重要的交通工具，促进了沿线经济的发展和文化的交融。广西的古运河不仅推进了南北地区间的经济、文化、政治交流，更促进了各民族在空间、经济、社会、文化、心理方面的“五个互嵌”。
灵渠：中原与岭南联系的重要纽带
灵渠又被称为兴安运河、陡河、灵河，位于兴安县城附近。“两千余年前有此，诚足与长城南北相呼应，同为世界之奇观。”这是历史学家郭沫若对灵渠的评价。灵渠自古是沟通中原与岭南的交通要道，是南北两地经贸往来、中原与岭南文化融合、汉族与岭南少数民族间交融的文化纽带。
中原文化与岭南文化融合的纽带。魏晋以来北方战乱不断，相比之下岭南地区尚属太平，因此大量中原地区的民众为躲避战乱踏上了南迁的道路。同时，岭南也吸纳了大批贬官，且多是担任州刺史等地方要职，如韩愈、柳宗元、李渤等人。他们在推动当地经济发展的同时，更促进了文化传播。如柳宗元任柳州刺史时修复文庙，给当地人传授中原的农业技术和文化风俗，改善了当地的风气，历史上称之为“乔野朴陋之风一变”。从北方而来的移民，将中原的文化与技术带到岭南地区，既影响了岭南少数民族的风俗习惯，也促进了各民族间的交流与融合。
移民通道促进岭南地区经济发展和民族融合。自开通灵渠之后，秦实行“以谪徙民戍五岭”的政策，移民推动经济交流的同时也促进了民族间的融合。一是促进了南北地区商品交换的繁荣。岭南地区的热带水果、珍珠等受到中原人的喜爱，并作为贡品上贡给朝廷，如《西京杂记》记载“（南越王）尉佗献高祖鲛鱼、荔枝，高祖报以蒲桃锦四匹”。到了三国两晋时期，大批汉人为躲避战乱而迁入瓯骆地区（今广西和越南北部一带），更加快了先进的生产技术在当地的传播。灵渠的航运在明清时期达到鼎盛，来自各地的货船客船在此交汇，形成“三楚两广之咽喉，行师馈粮，以及商贾百货之流通，唯此一水是赖”。二是移民通道促进了南北各民族之间的文化交流和民族融合。不同民族间的联姻不仅有官方和亲，还有民间自发的民族通婚现象，史料记载“蕃僚与华人错居，相婚嫁”。这些都昭示着中原移民与岭南人在经济与文化上的相互融合，为后来民族间经济、文化和心理互嵌创造了良好的条件。
灵渠守陡人与当地民族的交往交流交融。为保证通航顺畅，灵渠上建有36座陡门即最古老船闸的雏形，因需人工升降，遂诞生了守陡人这一特殊的群体。明代敕命监察御史严震直通修灵渠后，其部下姓季、颜、宿的三位指挥使接到命令，留下守护陡门。据族谱记载，“季、颜、宿”三大姓陡军家族都来自山东，明末以来，一直居住在灵渠周围守卫陡门，并与当地人组建家庭开枝散叶，还有一些少数民族风俗也融入到三姓陡军族群的婚俗习惯中。灵渠守陡人与当地少数民族共同推动了中原文化与岭南文化的融合。
桂柳运河：促进南北地区民族交往的载体
桂柳运河，古名相思埭，也称南陡河。《临桂县志》有这样的记载：“北有灵渠，南有陡河。”漓江和柳江因桂柳运河相连，既便利了南北地区的交往交流，也促进了沿线经济的发展和民族的交融互通。
促进南北地区间的政治经济文化交流。唐朝统治者注重对岭南地区的开发和统治，官方利用桂柳运河输送军队和大量物资补给，极大地便利了统治者对西南边疆的统治。在民间运输方面，来自各地的商贾平民依靠桂柳运河买卖货物。据《贵州航运史》记载，外地食盐通过桂柳运河抵达贵州，弥补了贵州的食盐短缺情况。《重修桂林府东西二陡河记》中提到的古州，正是因为盐商通过桂柳运河贩盐，使之成为当时的重要商埠，贸易往来十分频繁，店铺林立，商品琳琅满目，来自五湖四海的商人均在此建立会馆进行贸易。人们在运河沿线和码头互通有无，不仅繁荣了桂柳地区的商业经济，更在潜移默化中促进了各民族的经济和文化互嵌。
民间力量极大促进了各地互通有无。清朝时，桂柳运河经过多次大修，运输能力不断增强。乾隆之后，岭南社会经济发展水平已经与中原地区不相上下，桂柳运河在军事运输上的作用也逐渐削弱，因此，政府不再提供修渠的费用。虽然缺乏官方资金的支持，但民间对运河的热情不减反增，各地民众商业往来日趋频繁。运河将漓江和柳江连为一体，人流、物流、资金流、知识流等明显增加，需求的多元化促使各地市场间的联系更加密切，因运河和贸易而形成的城镇规模也逐渐扩大，城镇的政治和经济功能变得更加完备，各民族的往来变得更加便利和密切，人们的心理和文化互嵌更加深入。
潭蓬运河：联结岭南与越南的脐带
潭蓬运河，又称“仙人垅”，位于月亮湾附近的潭蓬村和潭西村之间，拦腰穿过江山半岛，沟通防城港和珍珠港。它既是我国古代第一条也是唯一一条海上古运河，自开凿以来，始终发挥着岭南地区和安南（今越南）间的商品贸易和文化交流的纽带作用。
促进广西沿海地区的海上对外贸易发展和西南边疆的开发。运河在半岛腰部将防城港（西湾）与珍珠港连接起来，是古代北部湾地区与安南之间海上交通的重要保障设施，史书对其开通后多有诸如“由是舟楫无滞，安南储备不乏”“交、广之民，舟楫安行”等记载，是唐宋时期北部湾地区海上丝绸之路的重要遗存。同时，因为潭蓬运河不经外海而比其他海路更为安全可靠，既可以缩短航程又可以躲避风浪和海盗，是当时出海贸易的最佳选择通道。据史料记载，高骈凿潭蓬运河，“以导往来，货殖贸迁，华戎利涉”，无疑是沟通古代广西与安南间的商品贸易和文化交流的一条捷径。
“海上陶瓷”联结岭南与越南。运河疏通后，从广州到广西沿海再到北部湾沿岸各地的交通进一步畅通，安南与岭南地区的商品贸易和文化交流更加便利，岭南的陶瓷大量出口越南地区。有学者认为，潭蓬运河开启了海上陶瓷之路，大量的出土文物也佐证了这一点，如“平乐银山岭出土的战国时期米字纹四系陶瓮”。
运河的畅通为沿线创造新的生态环境的同时，也促进了不同区域间的交流汇融，带动了运河流域市场的繁荣，市场的繁荣进而促进了经济的发展，经济的发展吸引更多的移民迁移至此，各地的移民汇聚在一起更是为实现各民族空间、经济、社会、文化、心理“五个互嵌”奠定了坚实的基础。
灵渠：中原与岭南联系的重要纽带
灵渠又被称为兴安运河、陡河、灵河，位于兴安县城附近。“两千余年前有此，诚足与长城南北相呼应，同为世界之奇观。”这是历史学家郭沫若对灵渠的评价。灵渠自古是沟通中原与岭南的交通要道，是南北两地经贸往来、中原与岭南文化融合、汉族与岭南少数民族间交融的文化纽带。
中原文化与岭南文化融合的纽带。魏晋以来北方战乱不断，相比之下岭南地区尚属太平，因此大量中原地区的民众为躲避战乱踏上了南迁的道路。同时，岭南也吸纳了大批贬官，且多是担任州刺史等地方要职，如韩愈、柳宗元、李渤等人。他们在推动当地经济发展的同时，更促进了文化传播。如柳宗元任柳州刺史时修复文庙，给当地人传授中原的农业技术和文化风俗，改善了当地的风气，历史上称之为“乔野朴陋之风一变”。从北方而来的移民，将中原的文化与技术带到岭南地区，既影响了岭南少数民族的风俗习惯，也促进了各民族间的交流与融合。
移民通道促进岭南地区经济发展和民族融合。自开通灵渠之后，秦实行“以谪徙民戍五岭”的政策，移民推动经济交流的同时也促进了民族间的融合。一是促进了南北地区商品交换的繁荣。岭南地区的热带水果、珍珠等受到中原人的喜爱，并作为贡品上贡给朝廷，如《西京杂记》记载“（南越王）尉佗献高祖鲛鱼、荔枝，高祖报以蒲桃锦四匹”。到了三国两晋时期，大批汉人为躲避战乱而迁入瓯骆地区（今广西和越南北部一带），更加快了先进的生产技术在当地的传播。灵渠的航运在明清时期达到鼎盛，来自各地的货船客船在此交汇，形成“三楚两广之咽喉，行师馈粮，以及商贾百货之流通，唯此一水是赖”。二是移民通道促进了南北各民族之间的文化交流和民族融合。不同民族间的联姻不仅有官方和亲，还有民间自发的民族通婚现象，史料记载“蕃僚与华人错居，相婚嫁”。这些都昭示着中原移民与岭南人在经济与文化上的相互融合，为后来民族间经济、文化和心理互嵌创造了良好的条件。
灵渠守陡人与当地民族的交往交流交融。为保证通航顺畅，灵渠上建有36座陡门即最古老船闸的雏形，因需人工升降，遂诞生了守陡人这一特殊的群体。明代敕命监察御史严震直通修灵渠后，其部下姓季、颜、宿的三位指挥使接到命令，留下守护陡门。据族谱记载，“季、颜、宿”三大姓陡军家族都来自山东，明末以来，一直居住在灵渠周围守卫陡门，并与当地人组建家庭开枝散叶，还有一些少数民族风俗也融入到三姓陡军族群的婚俗习惯中。灵渠守陡人与当地少数民族共同推动了中原文化与岭南文化的融合。
桂柳运河：促进南北地区民族交往的载体
桂柳运河，古名相思埭，也称南陡河。《临桂县志》有这样的记载：“北有灵渠，南有陡河。”漓江和柳江因桂柳运河相连，既便利了南北地区的交往交流，也促进了沿线经济的发展和民族的交融互通。
促进南北地区间的政治经济文化交流。唐朝统治者注重对岭南地区的开发和统治，官方利用桂柳运河输送军队和大量物资补给，极大地便利了统治者对西南边疆的统治。在民间运输方面，来自各地的商贾平民依靠桂柳运河买卖货物。据《贵州航运史》记载，外地食盐通过桂柳运河抵达贵州，弥补了贵州的食盐短缺情况。《重修桂林府东西二陡河记》中提到的古州，正是因为盐商通过桂柳运河贩盐，使之成为当时的重要商埠，贸易往来十分频繁，店铺林立，商品琳琅满目，来自五湖四海的商人均在此建立会馆进行贸易。人们在运河沿线和码头互通有无，不仅繁荣了桂柳地区的商业经济，更在潜移默化中促进了各民族的经济和文化互嵌。
民间力量极大促进了各地互通有无。清朝时，桂柳运河经过多次大修，运输能力不断增强。乾隆之后，岭南社会经济发展水平已经与中原地区不相上下，桂柳运河在军事运输上的作用也逐渐削弱，因此，政府不再提供修渠的费用。虽然缺乏官方资金的支持，但民间对运河的热情不减反增，各地民众商业往来日趋频繁。运河将漓江和柳江连为一体，人流、物流、资金流、知识流等明显增加，需求的多元化促使各地市场间的联系更加密切，因运河和贸易而形成的城镇规模也逐渐扩大，城镇的政治和经济功能变得更加完备，各民族的往来变得更加便利和密切，人们的心理和文化互嵌更加深入。
潭蓬运河：联结岭南与越南的脐带
潭蓬运河，又称“仙人垅”，位于月亮湾附近的潭蓬村和潭西村之间，拦腰穿过江山半岛，沟通防城港和珍珠港。它既是我国古代第一条也是唯一一条海上古运河，自开凿以来，始终发挥着岭南地区和安南（今越南）间的商品贸易和文化交流的纽带作用。
促进广西沿海地区的海上对外贸易发展和西南边疆的开发。运河在半岛腰部将防城港（西湾）与珍珠港连接起来，是古代北部湾地区与安南之间海上交通的重要保障设施，史书对其开通后多有诸如“由是舟楫无滞，安南储备不乏”“交、广之民，舟楫安行”等记载，是唐宋时期北部湾地区海上丝绸之路的重要遗存。同时，因为潭蓬运河不经外海而比其他海路更为安全可靠，既可以缩短航程又可以躲避风浪和海盗，是当时出海贸易的最佳选择通道。据史料记载，高骈凿潭蓬运河，“以导往来，货殖贸迁，华戎利涉”，无疑是沟通古代广西与安南间的商品贸易和文化交流的一条捷径。
“海上陶瓷”联结岭南与越南。运河疏通后，从广州到广西沿海再到北部湾沿岸各地的交通进一步畅通，安南与岭南地区的商品贸易和文化交流更加便利，岭南的陶瓷大量出口越南地区。有学者认为，潭蓬运河开启了海上陶瓷之路，大量的出土文物也佐证了这一点，如“平乐银山岭出土的战国时期米字纹四系陶瓮”。
运河的畅通为沿线创造新的生态环境的同时，也促进了不同区域间的交流汇融，带动了运河流域市场的繁荣，市场的繁荣进而促进了经济的发展，经济的发展吸引更多的移民迁移至此，各地的移民汇聚在一起更是为实现各民族空间、经济、社会、文化、心理“五个互嵌”奠定了坚实的基础。
（作者单位：广西民族大学民族学与社会学学院）
■历经2000多年的古灵渠以其悠久的历史文化、优良的生态环境及风景，吸引各地游客前来旅游观光。
图片来源：中国新闻图片网
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