6月25号,自治区重点建设项目——桂柳高速公路改扩建项目控制性节点工程翁村隧道实现贯通,随着改扩建工程的最后一个隧道贯通,为实现整个项目建成通车迈出了重要的一步。
当天下午,建设者们在翁村隧道里举行了隧道全线贯通“交投先锋+攻坚突破”主题党日活动,以项目建设的新成果向建党102周年献礼。翁村隧道位于永福县广福乡境内,是一座双连拱短隧道,也是桂柳改扩建项目贯通的最后一座隧道,翁村隧道设计分为分离式双连拱隧道,左线长488米,右线长434.6米,为双向四车道,设计时速为每小时120公里 。项目指挥部党委领导充分肯定前一阶段建设成果,希望各党支部发扬成绩、再接再厉,坚持党建引领,以项目建设成果检验主题教育成效,圆满完成项目建设任务。
桂柳高速公路改扩建工程第三标段项目部副经理 安全总监 张永奇:“第三个隧道难点就是中隔墙,因为是双连拱隧道,如果中隔墙中间有空洞的话,那么在左洞开挖过程中就会有坍塌的危险,所以我们在中隔墙施工过程中,我们对中隔墙的台车、以及中隔墙施工工艺进行了改进,达到了中隔墙顶部密实,在我们左洞开挖就不会有任何风险,所以这块我们做到优质品质。
(刘洪波 通讯员 蒋文韬)
当天下午,建设者们在翁村隧道里举行了隧道全线贯通“交投先锋+攻坚突破”主题党日活动,以项目建设的新成果向建党102周年献礼。翁村隧道位于永福县广福乡境内,是一座双连拱短隧道,也是桂柳改扩建项目贯通的最后一座隧道,翁村隧道设计分为分离式双连拱隧道,左线长488米,右线长434.6米,为双向四车道,设计时速为每小时120公里 。项目指挥部党委领导充分肯定前一阶段建设成果,希望各党支部发扬成绩、再接再厉,坚持党建引领,以项目建设成果检验主题教育成效,圆满完成项目建设任务。
桂柳高速公路改扩建工程第三标段项目部副经理 安全总监 张永奇:“第三个隧道难点就是中隔墙,因为是双连拱隧道,如果中隔墙中间有空洞的话,那么在左洞开挖过程中就会有坍塌的危险,所以我们在中隔墙施工过程中,我们对中隔墙的台车、以及中隔墙施工工艺进行了改进,达到了中隔墙顶部密实,在我们左洞开挖就不会有任何风险,所以这块我们做到优质品质。
(刘洪波 通讯员 蒋文韬)