市公安局交警支队对标绩效考核，积极回应市民群众的意见建议，通过“精细化管理”和“路面管控长效化”，解决一批群众反映强烈的交通堵点、乱点问题，有力提升我市城市道路交通管理水平。
　　近日，有市民反映，我市文昌桥至文明路路段没有单独设置左转弯灯，每次直行灯亮都是直行跟转弯一起走，存在安全隐患，希望有关部门能改进。市公安局交警支队迅速回应，对市民反映的问题进行了答复。由于文昌桥路口道路宽幅有限，该路口均只能设置两条车道，不适合单独设置左转弯灯。
　　市公安局交警支队交通工程科学研究所民警 谢灵峰：“针对上述问题，我们支队对该路口进行了交通组织的优化，首先我们将机动车的放行方式设置为单口放行，路口四个方向依次放行，减少其他方向的交通干扰。”
　　为解决好该路口交通拥堵问题，交警部门根据实际情况，利用非机动车起步快、更为灵活的特点，将非机动车等待区进行扩大和前置，并采用“蓄水式”放行方式及“进入”和“禁入”两种交通诱导牌的变化，提高了非机动车出行的效率。
　　市公安局交警支队交通工程科学研究所民警 谢灵峰：“通过交通诱导标志引导非机动车提前驶入待行区，当信号灯放行时，非机动车快速驶离路口，由此降低非机动车与机动车之间的干扰，提升路口的通行效率。”
　　一方面，我市交警部门通过实施路口精细化改造，有效分离机动车与非机动车、行人与非机动车，大大减少了交通冲突。另一方面，市交警部门严格按照路面勤务管理，针对重点路口每天早、晚高峰期有足够的警力管控交通违法，平峰时段，始终部署警力和文明交通志愿者执勤纠正交通违法，并通过视频巡检、警车巡查等方式全时段对创城路口、主次干道进行覆盖查控。 
　　市公安局交警支队交通秩序管理大队副大队长 易园均：“近年来，我们交警部门明确了勤务管理模式，在平峰期部署至少一名警力；高峰期部署至少四名警力及劝导员，提高了见警率和管控率，确保了交通安全有序。”